Hvordan man starter en kold injektor korrekt?

Vinter - er måske den mest forræderiske tid af året for bilister. Efter alt, i tillæg til snefald og vanskelige kørselsforhold, nogle gange bilen er simpelthen umuligt at gøre. Og det gør ikke noget, det er motoren karburator eller injektor. Fra et sådant problem ingen er immune, selv ejere af nye biler. Og i dag vil vi fortælle dig, hvordan du starter injektoren i en frost en række forskellige måder.

grunde

En af de mest sandsynlige årsager til, at bilen pludselig nægtede at starte, - en fejl i brændstofsystemet. Det kan bemærkes flere faktorer:

1. Dårlig kvalitet af brændstoffet. Til vores virkelighed er det helt en fælles ting. Men hvis en stor procentdel af benzin i vandindhold, det kan i høj grad påvirke ydeevnen af brændstofsystemet og køretøjet som helhed.
2. Forurenet injektor eller brændstoffilter. Begge elementer fra tid til anden har en tendens til at tiltrække og absorbere snavs, så deres tilstand er altid nødvendigt at følge, og mindst en gang hver 5000 km inspicere.
3. Den manglende tryk i brændstofledninger eller brændstofpumpe funktionsfejl. Desuden kan systemet komme i forfald og meget pres brændstof regulator.
4. Ukorrekt andel af luft blanding med benzin (brændstof-luft-blanding). Dette kan signalere en tilstoppet luftfilter eller en defekt gas. Det kan ske, således at sidstnævnte ved lav temperatur lige frosset mudder.

Desuden kan dårlig motorstarter forårsage vinter gemmer sig i tændingssystemet. Den første ting at tjekke batteriet - han har tendens til at blive udledt i den mest uforudsigelige øjeblik. Det kan også være et problem lurer i benzin-gennemblødt levende lys. I så fald skal de skrues af og tør på nogen varm overflade. Mindre almindeligt, svigt ligger i forstyrrede timing distributions- faser eller i cylinderen kompression.

Sådan starter injektoren i kulden af "Booster"?

Denne metode har intet at gøre med bilens cigarettænder. Alt er meget lettere - denne metode indebærer starter motoren forbrænding ved hjælp af et genopladeligt batteri fra en anden bil. Sådan starter injektoren i kulden? For at undgå at blive brændt, den elektroniske styreenhed, som koster op til 50 tusind rubler, skal du overholde særlige regler:

• Ved at bruge denne metode løfteraket, kan ikke anvendes strengt nakrutku eller sammenføjning af tråde med hånden. Ledninger skal have særlige klip, ellers er det muligt, at efter sådan en "Booster" brænde batteriet eller lukker den samlede bestyrelse maskine netværk.
• Det bør ikke være meget på gassen på dette tidspunkt, da den højere omdrejningstallet generatoren opvarmes betydeligt.
• Før du begynder injektor i kulden, er opmærksomme på kvaliteten af isolering af ledninger - de bør ikke have revner eller andre deformationer udenfor.
• Bemærk polariteten af forbindelsen. Hvis du blander op "plus" til "minus", kan konsekvenserne være den samme som i det første tilfælde af wrap.
• Efter motoren starter, lad de køretøjer, til at arbejde i tandem i 2-3 minutter. Længere nede i orden, først afbryde minus terminaler, plus-da.

folkemusik måder

Nogle bilister rådes før starten af spillet i 20 sekunder af nærlyset, og derefter dreje nøglen tænding. Gennem denne aktion ophidse vi batteriet nogle kemiske processer, og med den tid scroll startbatteriet er allerede i opvarmet tilstand.

Sådan oprettes en injektor "med pusher"?

Dette køretøj lancering metode betyder selv, din maskine skal starte allerede på farten. Det er nok til at spørge nogen fra naboerne skubbe dit køretøj.

Før du fortælle funktionerne i denne påkaldelse, vi konstatere, at det er kun egnet til køretøjer med en manuel gearkasse. Hvis du har automatisk transmission, injektoren i kulden, kan du gøre kun to ovenfor beskrevne metoder.

Så hvad man skal gøre? Først, er maskinen i tredje gear, så du sidder ned bag rattet, og din nabo begynder at skubbe bilen fremad. Når du har passeret 5-6 meter, kan du roligt drej tændingsnøglen. Praksis viser, at denne metode virker selv med et fladt batteri.

Udgangs fluid

Imidlertid er det, at den tidligere metode bør anvendes som den sidste. For det første er bilister anbefales at prøve "til lys" fra en anden maskine eller bruge en speciel væske for at starte en koldstart injektor tid.

Bemærk, at udgangsmaterialet også kan bruges til benzinbiler. I dette tilfælde luftfilterdækslet fjernet og væsken sprøjtes ind i karburatoren.

Hvordan man bruger det?

På indsprøjtningsmotorer det virker lidt anderledes. Sådan starter injektoren i kulden i dette tilfælde? Her, kan udgangs-væske indsprøjtes i luftmanifolden. Men før det er nødvendigt at fjerne filteret rør. Efter at have udført driften af injektion af tilslutninger er sat på plads igen.
Efter dette, er du velkommen til at gøre motoren køre. I de fleste tilfælde er denne metode også meget nyttigt, men "bare fyre", husker princippet om køretøjet opstart "med pusher".

Så vi regnede hvorfor ikke starte injektor i kulden, og hvordan man kan køre en bil motor ved lave temperaturer på forskellige måder. Husk de er meget enkel, og de selv er enkle.