"Mercedes Atego" - kraftfuld og pålidelig lastbil, der ikke vil lade

Før offentliggørelse begyndte at forlade "Mercedes Atego", Stuttgart-gruppen producerede beskedne og asketiske lastbiler Schwere Klasse. Da tysk er oversat som "tunge klasse". Tyskerne producerede også Leichte Klasse (tonnage, og hvis oversættes bogstaveligt - lungerne). Men der var "Mercedes Atego" og "Actros" i 1998 og derefter, i 2001, og en tredje model - den "Axor".

Start af produktionen

Det skal bemærkes, at den tyske producent har skabt en rigtig god lastbiler. "Mercedes Atego" i stand til at udføre absolut enhver konstruktion, lastbiler og andre kommercielle formål. Vægt kategori spænder fra 6,5 til 16 tons. Denne solide resultater, kan ikke alle lastbiler prale sådan.

Fra begyndelsen af produktionen af disse biler ramt købere et solidt udvalg af tilhørende udstyr. "Mercedes Atego" lavet i otte forskellige vægtklasser. Dette er 6,5 m, ved 7,49, også ved 9,5 og 8, og en anden 10,5 11,99. Og det sværeste - ved 13,5 og 16 tons. Det er værd at bemærke, at den nyeste version er tilgængelig som en mulighed.

motor muligheder

Da lastbiler - en meget speciel form for transport, som må bære tunge byrder, har udviklerne været tvunget til at opfinde en langt mere kraftfulde motorer. Powertrains bør være i overensstemmelse med vægten af lastbilen. Oprindeligt maskinen blev forsynet med motorer for kraftcylinderen 6, som når 170 liter. a. (Maximum). Lidt senere, blev det besluttet at forbedre disse egenskaber, og opfandt otte-cylindrede motorer i 231 og 279 hk. a. Den mest kraftfulde på det tidspunkt var, at motoren 326 hestekræfter. Alle disse modeller, der tilbydes til potentielle købere i de to udformninger, såkaldt hjul formler - enten 2x4 eller 4x4.

Udseende og indretning

Lastbiler - er naturligvis ikke de udøvende klasse sedans. Og mange behøver ikke at forvente fra indretning. Mere præcist, vi ikke er vant til. Men Mercedes-Benz - et firma, der gør alt effektivt. Ikke for ingenting, fordi deres slogan oversættes som "Det bedste eller ingenting". Først og fremmest, producenter tilbyder køberne vælge mellem fire muligheder for førerkabinen. Den bestemmes afhængigt af, hvad formålet med lastbilen. Dette kan være en standard-version (S), forøget med 18 centimeter lang (L) og lange førerhus med højt tag.

Nu er det nødvendigt at gå tilbage til hvor det hele begyndte, og sige et par ord om det indre. Sæderne er behagelige, foruden installeret klimaanlæg, og, vigtigst af alt, har meget komfortable senge. Komfort, plads og komfort - alt hvad der behøves for lange afstande godstrafik.

Hvad kan vi sige om udseendet af lastbilen, som "Mercedes Atego"? Foto af bilen vise vores stærke og ganske attraktive (for den type køretøj) "jernhest". Nemotrya det faktum, at dette er en lastbil "Mercedes" ser ikke pladskrævende. Han ser temmelig pæn, og front og alle lavet i traditionel klassisk stil.

tekniske egenskaber

"Mercedes-Benz Atego" - er ikke kun en god lastbil, men også ganske økonomisk køretøj udstødningsgasser , der ikke forurener miljøet. I 2006 producenter i høj grad forvirrede af disse spørgsmål og har gjort alt for at forbedre den økonomiske og miljømæssige resultater af modellen. Af den måde, en ting mere, som ikke kan tie - det håndterer. Sidder bag rattet i lastbilen - en sand fornøjelse. Controlling dem, lagde ikke mærke vægten af bilen og generelt glemmer, at det er en lastvogn og kørt langt mere end et ton gods. Det er overflødigt at sige, Mercedes-Benz er allerede langt mere end en halv snes år, er kendt for sin kvalitet, så det er ikke overraskende årsager.