Motodozhdevik adskille: en gennemgang og feedback

Motorcykel sæson i Rusland er undertiden meget kort. Hvis du kan stå på ski næsten hele året rundt, bare at flytte til USA fra den ene del af landet til den anden, har vi alle sæson varer tre til fire måneder. De luner vejr gør det endnu mindre, især i områder med en regnfuld klima (f.eks St. Petersborg og Karelen).

Selv rytteren i fuld gear opleve nogle ubehag under kraftige regnskyl. Motodozhdevik - en gennemprøvet værktøj, der hjælper til at klare denne form for problemer. Artiklen, der fortæller dig om motodozhdevikov funktioner, blev skabt på grundlag af anmeldelser erfarne motorcyklister.

skæbne

Som navnet antyder, kan endda uvant med emnet personen siges, at denne type udstyr er designet til at beskytte rytteren fra regn. Men ikke alle ved, at det også giver ekstra beskyttelse mod snavs og vind. Vandtæt Dragten er båret over motor-udstyr og giver en ekstra beskyttende barriere, og derved beskytte ikke blot førerens krop fra hypotermi, men giver også mulighed for at holde intakt de vigtigste gear.

materialer

Motodozhdeviki fremstillet af syntetisk materiale. De er holdbare, lette og ikke bliver vådt. Suit kan ligne et stykke jumpsuit og jakke og bukser. Det hvilken løsning du vælger, afhænger af rytter præference. Trikot giver en bedre beskyttelse mod regn, men separate bukser og jakke i mange tilfælde mere bekvem.

I slutningen og begyndelsen af sæsonen og uden for sæsonen - motodozhdevik vil være nyttig under alle vejrforhold beskytter chaufføren mod vind og dermed mod kulde. Dette gælder især i det tidlige efterår, når dagen stadig holder sommervarmen, og om aftenen og om natten lufttemperaturen falder kraftigt. Med konventionelle redskaber rytter er tvunget til at beslutte, hvad der er mere praktisk: at klæde sig varmt og at udholde varmen i dag eller kjole nemt og frysning natten. De rejser lange afstande i efteråret og forårsmånederne er det især mærkbar når man bevæger sig i retning fra nord til syd eller omvendt, eller i de spændvidder over bjergvej. I dette tilfælde kan føreren forvente alvorlige temperaturændringer.

vigtigste kriterier

Som nævnt ovenfor, motodozhdeviki er faste og separat. Modeller af den første kategori har en høj grad af vandtæthed, men generelt temmelig svært at bære, især hvis føreren er i en fart. Men prisen for hele regnfrakker er generelt meget lavere end separat.

Regntøj, som består af en jakke og bukser, ifølge en universel mål. I modsætning til dragten, i forskellige vejrforhold, rytteren er i stand til at sætte på en særskilt del af dragten, hvis motodozhdevik adskilt. En beskrivelse af sådanne situationer til blot: regnjakke vil være nyttigt at bruge, når du rejser, for eksempel til at bære under gåtur, når pludselig begyndte det at regne, eller hvis det er nødvendigt at etablere ekstra beskyttelse mod kulden om vinteren. Der er mange løsninger, det hele afhænger af, hvad føreren ud over at køre på motorcykel.

til væddeløb

Separate ponchoer racer er anderledes end normalt. I modsætning til den simple drev, under kapsejlads er især vigtigt, at motodozhdevik ikke kun beskytter mod fugt, men det passer tæt på de vigtigste gear. Racing modeller adskiller sig ved, at landing i tykke jakker, og det er knyttet til bukserne. På trods af den tilsyneladende fleksibilitet, denne mulighed er uegnet til normal kørsel, fordi det er svært at sætte på.

Kompleksitet i enkelhed

Tilsyneladende motodozhdevik, split eller i ét stykke, er en ganske primitiv måde beskyttelsesniveau, der eksisterede længe siden, kun den ændrede materiale, hvoraf det er fremstillet. Og hvad er der at vælge? Men virkeligheden er ikke så enkel. I mange brancher, kan du høre, at fabrikanter fremstiller noget "alligevel", det rørt og regnfrakker. Når man ser på nogle modeller er der en følelse af, at designerne ikke selv bekendt med den regn, der og tale om detaljerne i den viden om kørsel i dårligt vejr. Dette påvirker især hvis motodozhdevik adskilt.

nyttige tips

Den vigtigste opgave (beskyttelse mod fugt) og kan udføre en simpel plastfolie, men god motodozhdevik adskilt herunder for alt, der har at trække vejret til en vis grad, det vil skabe et gunstigt mikroklima inde udelukke en stor mængde af kondensat. Et andet aspekt, som du bør være opmærksom - det er kraven og lynlås. Især bør det tages i betragtning, hvis motodozhdevik separat. Især i designet har brug for at vide fra starten. Bukser og jakke er forpligtet til at have ekstra beskyttelse, og det er ikke til stede i alle modeller. Kraven bør være stor nok: god fugtbeskyttelse er kun muligt, hvis der ikke er noget mellemrum mellem hjelmen og regnsæt. Det er også en god ide, hvis der er en særlig foring der beskytter nakken mod irritation.

Lightning helst med en fin tand - så fugt og vinden vil være mere vanskeligt at komme til en motorcyklist. Det ekstra lag af materiale, der ligger oven på skyderen skal være velcro.

En god indikator for kvaliteten motodozhdevika er tilstedeværelsen af forskellige skruer og pust, justeringer ved håndled, ankler, underarme. Dette giver et ekstra niveau af beskyttelse mod fugt. Remme justere til brystet, talje og ben gør det muligt at justere dragten for sig selv, i hvilket tilfælde det er ikke kun perfekt udføre deres funktioner, men det er absolut ikke vil forstyrre kørsel.

Derudover

Efter køb motodozhdevika værd at huske, at man ikke kan forlade uden beskyttelse og sko. Selv motobotinki den nyeste model får våde i et par timer i den silende regn, selv dem, der hævder at være «vandtæt». Simple hypotermi fødder kunne vælte føreren med en kold, er det særligt ubehageligt på en lang rejse, når der ikke er mulighed for at slappe af eller gå til hospitalet. Ingen ønsker at gå glip af et par dage på grund af hoste og ryg rytter kan have komplikationer af sygdommen.

Også vigtigt er også det aspekt af bevarelsen af udstyr: god motobotinki ikke den billigste ting. Det er grunden til den producerede særlige motorcykel regn boot dækker. Komplet med motodozhdevikom de giver fremragende beskyttelse mod vind og vejr.

Om mærker og typer

Fremragende erklæret sig motodozhdeviki og sko mærker Alpinestars, Dragonfly, KTM, IXS, Spyke. Ixs Orsa 2 - motodozhdevik-overalls og ixs Horton - motodozhdevik separat, feedback var også positiv.

Nogle modeller er designet til beskyttelse mod korte regn, nogle, tværtimod, er specielt designet til kørsel under bruseren. Priserne varierer: fra tusind og slutter med de titusindvis. Billige ponchoer kan købes i enkle byggemarkeder, men motorcyklen - kun i butikker, der specialiserer sig i at sælge motoodezhdy. Nok til at gøre budgettet for to tusind rubler til at købe en model af gennemsnitlige kvalitet, som vil være helt at opfylde behovene i den sædvanlige rytter (her vi mener ikke, uforbederlig rejsende kan køre i dagevis i regn). Hvis nogen selv dette beløb kan synes stor, bør det erindres, at motodozhdevik vil holde i mange år, og også mere end en gang vil beskytte mod regn.

Om størrelsen

Hvis motodozhdevik separat, kan overblik over parametrene for udvælgelse være meget stor, men særlig opmærksomhed bør rettes til størrelsen. Ligesom med tøj, skal du sørge for at prøve det, før du køber, er det ønskeligt at sætte på på samme tid et komplet sæt af sin motorcykel tøj, fordi motodozhdevik ikke kun bør beskyttes mod regn, men også være behagelige. Den første ting at overveje, når du vælger størrelse - det er en fælles landing på en motorcykel.

Det er nødvendigt at have lidt længere ærmer og havde mere plads til skuldrene. Hvis dragten komponent, skal du være opmærksom på længden af jakken: Det bør dække bukser med enhver ændring i førerens landing, eller en regnfrakke vil flyde i vandet. Men du behøver ikke vælge for stort: det vil kun være til skade, hvis motodozhdevik adskilt. For motorcykel drivere fortryder ikke noget, men til hans egen komfort passe til tider foragt, så bør vælge omhyggeligt.

Leg slicker skal være så bred, at du nemt og hurtigt kan bære bukser uden at tage off sko, selv om dette kan være problematisk i tilfælde af en netfor.

Hvordan motodozhdevik separat, foto nedenfor viser.

behageligt tøj

Sådan en bagatel som en metode til fastgørelse af en separat regn kulør, og det synes ikke vigtigt, men det er ofte de små ting bringe den største ulempe. Måske, alle ved hvor svært det er at fastgøre lynlås vanter. Forsøger at klare den lås i motorcykel handsker - næsten det samme, så det er bedst, hvis lynlåsen er udstyret med en stor tunge, var det ikke nødvendigt hver gang at fjerne dem.

Bekvemt bare motodozhdevike hvis der er mindst én vlagonepranitsaemy lomme i eller uden, som kan lagres i hurtig adgang vigtige punkter: pas og andre dokumenter, penge, mobiltelefon og bankkort. Hvis en ekstern lomme, er en beskyttende klap over lynlåsen kræves til det, ellers vil det falde i vandet.

sikkerhed

Under dårligt vejr, selv i dagtimerne synlighed stærkt reduceret, og tale om det mørke, så den vigtige funktion som helst vandtæt tøj er synlighed. Den motorcyklist skal være synlig på vejen så meget som muligt, for at reducere sandsynligheden for en ulykke. Det er derfor nødvendigt at vælge motodozhdeviki lyse farve, fortrinsvis med tilstedeværelsen af reflekterende elementer. Separate regnfrakker med sådanne indsatser, ikke kun se smukke, men gøre det muligt for føreren at holde cyklen på vejen synlig i al slags vejr og tidspunkt på dagen.