"Opel Ampere" - en revolutionerende model med en afgift "fra stikkontakten"

I 2011 blev Opel Ampere introduceret i Genèves auto show. Dette er den første hybrid hatchback fra den tyske bekymring. Stilfuld, teknisk og økonomisk - disse er de egenskaber, der gælder for denne maskine. I dag er det i stor efterspørgsel i udlandet. Officielt er Opel Ampere i Rusland endnu ikke solgt. Men mange bil entusiaster ser dette spørgsmål med interesse.

udseende

Den eksterne komponent i "Opel Ampere" (billedet bekræfter dette) er moderne, attraktivt og endog original. Foran hybrid:

• En massiv, brutal krop.
• Ekspressive forlygter i form af boomerangs.
• En usædvanlig strømlinet og krøllet kofanger.

Bilens dimensioner gør det muligt at henvise det til C-klassen:

• Længden er 4498 mm.
• Bredden er 1787 mm.
• Højden er 1439 mm.

Hybrid Opel Ampera i alt vejer præcis 1732 kg.

Indretning

Inde i "Opel Ampere" modstår også moderne stil. Frontpanelet har sit eget unikke design, som er forbundet med næsten alle hybridbiler. Så viser displayet følgende parametre:

• Energibesparelse.
• Restkilometer.
• Indikation af tilstande.
• Lager af benzin mv.

Materialer, hvorfra alle indvendige detaljer (herunder knapper, kontakter) er lavet, har fremragende kvalitet. Rattet er dækket af naturligt læder. På samme tid kan den justeres af hældning, højde. Sædet kan også udsættes både i højden og i længden. Dette er en af fordelene, fordi Hver chauffør vil kunne finde den mest bekvemme position for sig selv.

"Opel Ampere" - dette er en 4-personers bil. Derfor har han på bagsiden præcis 2 separate pladser. Mellem dem er en tunnel. Det er i det, at der er et batteri.

Denne nye model har en rummelig bagagerum. Dens lydstyrke er 310 liter. Hvis det er nødvendigt, kan du øge det ved at folde bagsiden af bagsædet. Som følge heraf produceres lidt mere end 1000 liter.

Opel Amperas information og underholdning er meget forskelligartet. Pakken indeholder:

• Bluetooth headset.
• CD | MP3 radio stereoanlæg.
• Klimakontrol.
• Opvarmede sæder foran.
• Parkeringsbremse.

Med hensyn til sikkerhed har eksperterne i denne bil tænkt gennem alt til mindste detalje. Der er her 3-punkts sikkerhedsseler. De er forsynet med alle pladser uden undtagelse. Talrige airbags beskytter freden for hver passager og fører. Opel Ampera blev testet med EuroNCAP-metoden. Resultatet er det maksimale antal point (5 stjerner).

Teknisk del

Under kæden på "Opel Ampere" er en 150-hestekræfter elektrisk motor. Sammen med den er der en 1,4 liter benzin enhed. Derudover er der en anden elektrisk motor. Den aktiveres automatisk, hvis maskinen udvikler en høj hastighed. I alt producerer motoren 150 hk. I dette tilfælde fungerer det i flere mulige tilstande:

• Sport (alle auto reaktioner forværres automatisk, når gaspedalen er trykket ned);
• Normal;
• Hold-ladetilstand (for at spare strøm);
• Bjerg (hvis det er nødvendigt i lang tid at stige opad).

Elmotoren drives af batterier. Disse er lithium-ion batterier. Deres samlede kapacitet er 16 kW / h. Dette er nok til at give omkring 70 km af vejen. Så snart ladningen er helt opbrugt, starter benzinmotoren. For at oplade elmotoren tager det cirka 2,5-3 timer. Det vil tage en almindelig 220-volt stikkontakt.

"Opel Ampere" er en meget fleksibel bil. Det kan accelerere til 161 km / t. Samtidig får han fart på 100 km / t på bare 9 sekunder.

udgifter til

Opel Ampera i Europa udbydes til 45 900 euro. Denne pris er angivet til den grundlæggende (den mest minimale) konfiguration:

• 8 airbags.
• Virtuelt dashboard.
• Klimakontrol.
• Lydsystem og 6 højttalere.
• Multimediekompleks.
• 17 tommer hjul.
• Nøglefri lancering.
• Power vinduer.

Ekspertvurdering

En ny "Opel Ampere" blev værdsat af mange eksperter. Efter deres mening vandt bilen følgende skøn:

• Til udseende - 3 af 5. Det ser meget godt ud.
• Til dynamikken - 4 ud af 5. Meget godt bevæger sig rundt i byen. Der er ingen grund til at skifte gear. På motorvejen bevæger bilen sig trygt.
• Administrationsegenskaben er 3 ud af 5. Sammenlignet med andre elbiler er Opel Ampere mindre manøvrerbar.
• Komfort - 4 ud af 5. Fremragende udstyr selv på et grundlæggende niveau, komfort for både fører og passagerer i højden.
• Sikkerhed - 5 ud af 5. Sikkerhed er den mest moderne.
• Kvalitet - er stadig ukendt. fordi Modellen er stadig ny, så tiden viser, hvor høj byggekvaliteten er.
• Udgifter - 5. På trods af at bilen ikke er billig, er den meget økonomisk i brændstof og energiforbrug.

Opel Ampere: anmeldelser

Hvad siger de om de nye bilmotorister? På trods af at i Rusland "Opel Ampere" fra officielle forhandlere endnu ikke er solgt, har mange bilister allerede formået at sidde bag sit hjul og evaluere sine operationelle data. Den største fordel, som alle bilister opmærksom på, er praktisk. "Opel Ampere" er praktisk, manøvrerbar og komfortabel. Vær specielt opmærksom på fraværet af støj under bevægelsen, selvom ruten er kompleks, og vejfladen efterlader meget at ønske.

Der er dem der vurderer bagagerumets kapacitet. Selv for transport af overdimensionerede ting vil denne bil komme til nytte. Hans kuffert er stor. Der er mulighed for at øge det yderligere på bekostning af pladser i den anden passagerrække. De er kompakte foldede og giver dig mulighed for at fordoble bagagerummet. Derfor foretrækker nogle for erhvervslivet at tage en sådan bil.

Fra minuserne:

• Rattet er for let.
• For høj pris på biler.
• Kun 4 pladser (hvoraf 1 - for føreren), nogle mener, at dette ikke er nok. Derfor vil en sådan bil ikke vælge en familie.

På trods af disse mangler understreger mange mennesker, at Opel Ampera er en økonomisk bil. Hun har nok elladning i lang tid, og hun bruger lidt benzin.