Hvordan udskifter jeg bremseklodserne? Processegenskaber

Bremsesystem - en af dem, der bruges oftere end andre, og derfor selv i designfasen, lægger de mest vægt på det. Fabrikanterne gør deres bedste for at tjene så længe som muligt. Men der kommer stadig en tid, hvor bremseklodserne skal udskiftes. Slidhastigheden afhænger af mange faktorer: type gearkasse, driftsbetingelser, fabrikant, kørestil osv. Det vigtigste er at huske at du ikke kan tøve med at udskifte bremseklodserne under alle omstændigheder. På dette afhænger ikke kun dit eget liv, men også andres liv.

Hvornår skal du ændre?

Før du spørger dig selv, hvordan du udskifter de forreste bremseklodser eller de bageste bremseklodser , skal du bestemt afgøre, at dette øjeblik er kommet. Hvordan gør man det? Ja, det er meget simpelt. Som regel er de udstyret med en speciel slidføler, som begynder at producere en ubehagelig metallisk squeal ved bremsning, hvilket næsten er umuligt at høre. Under alle omstændigheder er det nødvendigt at udføre en periodisk visuel inspektion af bremseklodserne. Hvis deres tykkelse er mindre end 3 mm, og der ikke er skælende, kan du sikkert fortsætte med udskiftningen.

Hvilke der skal vælges?

Før du udskifter bremseklodserne, skal du beslutte dig for deres valg. Det er tilrådeligt at købe originale dele, vælge dem i henhold til specielle kataloger, afhængigt af bilfabrikat, produktionsår, kropstype mv., Eller køb varerne fra kendte producenter. Ellers kan du nemt løbe ind i en falsk.

Sådan udskiftes bremseklodserne

Først ved hjælp af en stikkontakt er det nødvendigt at løfte bilen (indledende med etablerede stoppuder) og at fjerne hjul. Det er bedre at skyde to hjul på en gang, fordi du kan altid henvise til en anden som reference, når du arbejder med en. Herefter skrues skruen fast, som fastgør tykkelsen. Før du udskifter bremseklodserne, skal du omhyggeligt kontrollere tilstanden til styrene og cylinderen. Ved mangler skal de også udskiftes.

I næste fase skal du få hjælpelinjerne ud af diskbeslaget, rengør dem forsigtigt med en lille nazhdachkoy og fedt med lithol. Herefter skal du returnere guiderne til stedet, idet du har slidt hjælpestikker på forhånd.

Nu skal du få gamle puder. Inden bremseklodserne udskiftes, skal rillerne, hvor de er placeret, rengøres grundigt af snavs. Når du installerer nye puder, er det nødvendigt at lægge et specielt grafitholdigt smøremiddel under dem. Derefter skal du vende tilbage til det originale tin spjæld. Nu er det nødvendigt at udskifte bremsekaliper og stram alle bolte. Det er alt sammen. Det er fortsat at sætte hjulet og udføre de samme operationer med den anden. I slutningen af arbejdet med en jack skal du sænke bilen.

I slutningen er det nødvendigt at pumpe bremserne for at slippe af med hullerne, der danner mellem puderne og skiven, samt bremsekaliperens stempel . For at gøre dette er det nok at trykke flere gange og straks løsne bremsepedalen.

Normalt er tiden for at udføre arbejdet ikke engang for en uerfaret bilist i mere end en time. Når man taler om, hvordan man udskifter de bageste bremseklodser, er det også værd at bemærke, at alt arbejde er bedre udført på flyover. Derudover skal spændingen af håndbremsekablet være afslappet .