Towbar - hvad er det? Montering af trækstangen

Før eller senere vil enhver bilsejer stå over for problemet med at transportere en stor byrde. Den mest praktiske type krop til sådanne ting er "station wagon". Men varerne er forskellige og passer ikke altid, selv i et rummeligt minivan med foldede sæder. Hvordan er man i denne situation? En af de populære løsninger er køb af trailere. Men med ham er du nødt til at installere en trækstang. Hvad er dette element, og hvad er det til? Vi vil fortælle om dette i vores nutidens artikel.

funktion

Så hvad er en trækstang? Denne mekanisme er en bugseringsenhed, der bruges til at trække trailere og trailere. Der er to mekanismer. Den første er tværstangen. Den anden er bolden selv. Sidstnævnte er fastgjort til bjælken.

Er det nødvendigt?

Typisk er installationen af trækstangen relevant for de mennesker, der fører en aktiv livsstil. Takket være denne enhed kan du forbinde et "hus på hjul" og tage en tur. Men det er ikke alt. Installationen af trækstangen er også relevant for sommerboere, der ikke ønsker at ødelægge deres biler ved at køre stiklinger i kabinen eller bagagerummet. At gå med en trailer er det nødvendigt, og dem, der er involveret i bygningen af huset. Det vil jo ikke være rentabelt at leve en bil konstant, og ikke altid den rigtige mængde last. Og traileren giver dig mulighed for at transportere lige så meget som du har brug for.

Nogle bilejere sætter trækstangen som en beskyttende funktion. Efter deres mening vil bilen ved en ulykke være mindre beskadiget end uden en koblingsanordning. Dette er dog ikke tilfældet. Påvirkningen går ikke til kofangeren, men til sideledere og andre kropstrømelementer. At ændre kofanger er meget billigere end at udlede kroppens geometri på glidebanen. Men spærens kurver kan forårsage mange problemer. Så vil der være et stærkt slid af gummi fra den ene side. Bilen vil konstant "kigge efter vejen", "vagge bagsiden", hvilket har en negativ indvirkning på trafiksikkerheden. Derfor er tilslutning af trækstangen med en beskyttende funktion en meget fejlagtig mening.

Typer af vedhæftningsmetode

Der findes flere typer af disse mekanismer. Så ved hjælp af fastgørelsesmetode kan trækstangen til VAZ installeres følgende typer:

• Fast.
• Aftagelig.
• Flange.

Det aftagelige element har samme konstruktion som den faste. Det har dog en betydelig fordel - når som helst kan føreren løsne denne trækstang. Chevrolet-Blazer er normalt udstyret med en sådan flytbar enhed. I øvrigt er det i europæiske lande forbudt at køre med en åben trækstang uden anhænger. Dette skyldes mekanismens forøgede fejlfrekvens (kollisionen tæmmer jo ikke støtfangerens støddæmper). Overvej flangekrogen. Hvad er denne enhed? Denne mekanisme er monteret på bagsiden af kroppen ved hjælp af specielle platforme. Du kan installere denne trækstang af denne type på fire eller to bolte. Element er designet til højere belastninger end flytbare. En sådan kraftig mekanisme kan imidlertid ikke altid installeres på en bil. Ofte er flange mekanismer udstyret med ramme terrængående køretøjer.

På vejen til byggeri

Skelne towbars og denne egenskab. Ofte kan du finde elementer med en kugle af typen "A". Fordel - hurtig demontering af strukturen. Fjern kuglen om et par minutter ved at skrue flere bolte og møtrikker ud. Mekanismen er enkel i design og pålidelig, men den har visse begrænsninger. Den maksimale belastning på den må ikke overstige 150 kg. Påhængskøretøjets samlede vægt med belastningen må således ikke være mere end en og en halv tons.

Den næste type konstruktion er den H-formede slæbebro. Hvad er denne mekanisme? Eksternt ser denne trækstang som vist på billedet ovenfor. Et sådant trækstang har ingen strukturelle forskelle fra den foregående type. Mekanismen er dog mindre pålidelig. Modstår de samme belastninger - op til 150 kg.

Der er towbars af andre sorter: F og G. Begge typer er meget ens i pris og design. Imidlertid har den første art 2 positioner i forhold til basen. Dette gør det muligt at justere højden af fastgørelsesniveauet af strukturen. Trækstangen G har ikke denne funktion. En undtagelse er de mekanismer, hvor 6 bolte bruges til fastgørelse. Hvor kan jeg finde sådanne towbars? De er installeret på store SUV'er og lette lastbiler, fordi de kan modstå lasten på traileren til 3,5 tons. Mindre almindelig er en bold af type V. Den er billigere end de to tidligere versioner, men den er konstrueret til en belastning på ikke over 2,5 tons. Der er heller ikke mulighed for at justere positionens højde.

Funktioner i drift

Lad os overveje nogle regler, som vil gøre det muligt at forlænge en betjeningsperiode for en kuglestangs sfæriske mekanisme:

• Pas på tilstedeværelsen af fedt. Bolden udsættes for enorme belastninger. For at minimere slid skal du behandle overfladen med tykt fedt. Så det går ikke tabt, skal du bruge specielle hætter og stik. Sådanne varer sælges i specialbutikker. Fedt skal dække hele området af bolden.
• Husk at når aktiv drift på trækstangens overflade fremkommer. Som følge heraf reduceres kuglens diameter. Ved det mindste slid er det nødvendigt at udskifte denne mekanisme. At reducere diameteren reducerer kraftigt koblingspålideligheden, hvilket påvirker bevægelseshæftet. Trækkeren bliver trods alt ikke helt sikret.

• Efter 5 tusind kilometer og før hver lang tur skal du kontrollere pålideligheden af boltforbindelsen.
• Bilens hastighed på en grusvej med anhænger må ikke overstige 30 km i timen. Det er også nødvendigt at reducere påhængsvognen to gange.
• Må ikke overskride den tilladte lodrette belastning af bolden. Nærmere oplysninger findes i vejledningen til trækstangen.
• Du kan ikke ændre mekanismens struktur. Oprettelsen af ikke-standardåbninger eller andre indgreb vil være til skade for påhængskoblingens kvalitet.
• Det er ikke tilladt at reparere revner ved at anvende svejsede sømme. Hvis webstedet allerede er deformeret, skal det udskiftes. Ellers dannes der en ny revne ved siden af reparationsstedet for den forrige.

Funktioner af vægtning

Ved hjælp af en trailer er det vigtigt ikke kun at overvåge trækstangens tilstand, men også kunne distribuere belastningen korrekt. Vægten af lasten foran på traileren skal altid være større end den bageste. Hvad er det for? Faktum er, at tyngdepunktet med en forkert vægtfordeling er tabt. Som følge heraf bliver bilen ukontrollabel ved hjørnerne. Pletten af det bageste dæk er næsten nul. Derfor skal du altid lægge mere foran påhængskøretøjet end den bageste.

konklusion

Så vi fandt ud af funktionerne i et sådant element som en trækstang. Hvad er det, ved du nu. Som du kan se, er dette ret en nyttig mekanisme, der giver dig mulighed for at klamre trailere til en bil. Imidlertid er brugen kun tilrådelig ved hyppig brug. Hvis du bruger traileren mindre end en gang om måneden, er det mere rimeligt at leje en anden bil til lasttransport.