Ulykke - det er ... Trafik ulykke

Ulykke - en begivenhed, der skete på vejen, mens man kører køretøjet (køretøj) og med sin deltagelse. Som et resultat, han såre mennesker, beskadigede biler, bygninger, belastninger eller har lidt anden skade af væsentlig karakter.

Den tredivte maj 1896 skete den første ulykke. Det var i New York. Så står og elektrisk cykel, hvilket er grunden til folk sårede ben.

Og hvad der sker på vejene i dag, og hvordan reglerne regulerer hændelsen, vi lærer fra artiklen.

Bilen - et middel til øget fare

I sig selv, at køretøjet bærer fare. Derfor bør bilister være opmærksomme på dette og være særligt forsigtige. Men i virkeligheden, desværre er der tilfælde, hvor folk sidder bag rattet beruset. Desuden viste statistikken, at selv de chauffører, der er på farten at lytte til musik, er mere tilbøjelige til at overskride den tilladte hastighed, og som en konsekvens, oftere får i en ulykke. Dette er på grund af nedsat opmærksomhed på vejforhold.

Andre overtrædelser af reglerne, på grund af hvilket øger risikoen for at få ind i en ulykke, er:

• telefonopkald;
• ignorerer sikkerhedsseler;
• fejlbetjening af køretøjet;
• overdreven driver træthed;
• rygning;
• fødevarer;
• justering af elektroniske enheder.

Kom ind i en ulykke - der er ingen grund til forekomsten af juridisk ansvar. Men i tilfælde, eller fordi det overtrådt loven. I overensstemmelse med dens regler sker administrativt eller strafferetligt ansvar.

trafikanter

Denne kategori omfatter personer, der har været involveret med bevægelsen. Det er føreren, passager, fodgænger.

Til driverne er ikke kun personer, der kontrollerer ethvert køretøj, men deres chauffører flok, mounts, de er på farten. Også, at en person, der kun lærer at køre.

Fodgængere er dem, der ikke har været inde i bilen og ikke udføre arbejde på vejen. Ud over at folk går på gaden, er de cyklister, kørestolsbrugere uden en motor, de mennesker, trækker en slæde, klapvogn. Folk, der udfører arbejde på vejen, gælder ikke for fodgængere. For dem, skal samtidig tages sikkerhedsforanstaltninger.

Desværre lider folk, når ulykker sker. Ulykker kan ske med eller uden ofrene. Dead er en person, der døde i ulykken på stedet eller inden for syv dage efter. Den sårede er en person, der kommer til skade som følge heraf krævede hospitalsindlæggelse i en periode på mindre end én dag.

Tildele de grundlæggende funktioner har fundet sted med deltagelse af bilulykke:

• det altid sker med deltagelse af de mennesker;
• Det vil på vejen;
• der er negative konsekvenser.

klassifikation

En ulykke kan være af forskellige typer. Overvej de vigtigste.

1. I kollision af køretøjet kolliderer med hinanden, et tog i bevægelse eller anden struktur på jernbanen. Sammenstødene er den side, frem og tilbage.
2. Når køretøjet ruller over, tale om rollover. Det kan forekomme som et resultat af dårligt vejr, en bil funktionsfejl, forkert montering og placering af varer eller overtrædelse af reglerne.
3. En anden type af sted med deltagelse af den bilulykke er en kollision med en forhindring. I dette tilfælde bilen rammer en statisk genstand eller begår en køre over ham.
4. Hit en fodgænger kan ske på vejen, og på sidelinjen.
5. Ramte en cyklist finder sted, når sidstnævnte bevæger sig.
6. Rammer et dyr anses for at være perfekt, når køretøjet kørte over ham, eller når dyret han ramte bilen og samtidig mennesker er blevet såret eller beskadiget ejendom karakter.
7. Hit en hestetrukken transport, når dyrene bevæger sig også i et team eller til dig selv ramt af køretøjet.
8. Nogle ulykke - en ulykke, hvor en passager faldt fra en kørende bil, - har deres egne karakteristika. De klassificeres som passager i efteråret, hvis andre muligheder ulykker forskel i den foreliggende sag ikke passer.
9. Reglerne er der et element "andre typer af ulykker." Disse er hændelser, der ikke kan henføres til de tidligere arter, men samtidig har alle tegn på en trafikulykke.

faktorer, der påvirker

De vigtigste faktorer, der har en trafikulykke sted, er som følger:

1. Dynamisk indvirkning som følge af en ekstremt pludselig opbremsning køretøj.
2. Skade fra affald eller dele af maskinen.
3. Langvarig kompression af fastspænding del af TC.
4. Indflydelse af temperatur og gasser i tilfælde af brand eller visse grupper af forbindelser med deltagelse af køretøjer, der transporterer farligt gods.

De subjektive og objektive grunde

Årsagerne til trafikulykker er opdelt i subjektive og objektive.

Det første tilfælde af overtrædelse af færdselsregler og sikkerhed køretøj og bruge reglerne.

Målsætningen er:

• dårligt designede veje;
• belysning er fattige;
• utilfredsstillende tilstand af vejbanen.

Hvis føreren forstår årsagerne til trafikulykker og deres vilkår, gør analysen, bliver det mere lovlydige. De mest effektive mekanismer til forebyggelse er ikke teoretisk undervisning og analyse af reelle tilfælde af ulykker.

Chaufføren kan overbebyrdede og sove ved rattet. På den anden side, kan det påvirke hans uerfarenhed, og så videre. Blandt køretøjer fejl ofte de fører til ulykker brudt bremser, styretøj, lys og meget mere.

trafik

Overtrædelse af færdselsregler - det er den vigtigste årsag, som fører til ulykker. Hver chauffør skal vide, at sådan trafik. Dette er et meget komplekst system af socio-teknisk art, som involverer både de drivere, der styrer dit køretøj, og fodgængere. Nogle kategorier er underlagt yderligere sikkerhedsforanstaltninger, for eksempel ved transport af farligt gods. Men eventuelle yderligere dokumenter bør ikke være i strid med SDA.

Samtidig er det vigtigt at forstå, at trafikken ikke er begrænset til den vej, som bilen er i bevægelse. Ulykke vil være kvalificeret som sådan, hvis det skete i gården, og i det lukkede område, på parkeringspladsen, og selv i marken.

På grund af det tilfælde af en ulykke

Statistik siger følgende:

• I de fleste ulykker sker på grund af vehikelkontrol beruset (25%).
• På grund af for høj hastighed er tilladt ved lov 17% ulykke sker.
• På grund af forkert genopbygge og manøvrer, U-vendinger eller sving går op til 9% af ulykkerne.
• Som et resultat af overtrædelse af reglerne for overhaling ske 15% af ulykker.

Derudover er der tilfælde, hvor der ikke observeret frigang mellem TS kø af rejser, en pludselig bremse er ikke et signal til at genopbygge eller anden manøvrering og så videre.

At gøre en ulykke

Hvis ulykken haft alvorlige konsekvenser, efterlader derefter scenen Task Force investigator at føre straffesager, eksperter og læger. Når ulykker ofre uden nok og én medarbejder DPS.

Anyway, inspektøren trækker primære dokumentation, som skal fastgøres alle omstændigheder ved hændelsen. Derfor er de deltagere, herunder gerningsmanden af ulykken, samt vidner, har samtidig fremme.

De primære dokumenter omfatter følgende:

• kredsløb ulykke ;
• forklaring af deltagerne;
• hjælpe;
• rapport af undersøgelsessteder;
• tehsostoyaniya TS protokol;
• sobriety Control Protocol;
• dokumentere optagelsen beviser.

Hvis hændelsen var der ingen skader og dødsfald, og skaden er ikke mere end 500 gange den minimale løn, administrative ansvar. Ellers vil den straffesag, og de skyldige være ansvarlig for en kriminel handling. Selv selv om sagen går til en straffesag, kan parterne aftale, og skadelidte kan ansøge om ophævelse af UD. På trods af, at den kompensation til ofrene udpeger kun retten, kan synderen frivilligt gøre det godt igen.

For at undersøge, og hvis den gennemføres automatisk teknisk ekspertise (eller uafhængig undersøgelse af ulykken), du har brug for en fuld pakke af følgende dokumenter:

• alle de primære dokumenter er anført ovenfor;
• protokolstyredel ædruelighed anvendelse rør eller en anden tehsredstv;
• investigator eller domstolen;
• faciliteter til undersøgelse;
• under - protokollen for undersøgende eksperiment;
• Hjælp Weather Service;
• Baggrund af vejen profil;
• oplysninger om det arbejde af trafiklys;
• protokoller af afhøringer af vidner.

Det er bedst, hvis deltagerne hændelse personligt vil skrive en forklaring efter afgår fra chokket. Selv om det kan gøre, og vidner.

Efter ulykken forsikringsselskabet vil træffe afgørelse om betaling og refusion.

konklusion

Trafikuheld undertiden forekomme og uanset en trafikant. Ikke desto mindre kan undgås de fleste af dem. Efter alt, hvis alle de drivere vil være opmærksomme på den øgede risiko for køretøjet på vejen og vil følge alle regler, mange ulykker med dødelig udgang sker.