Beats hjul gør, når tormozhenii.Chto?

Ubehagelig situation, når under en drivhjul begynder uden nogen åbenbar grund til at kæmpe. Dette sker oftest ved kørsel ved lave hastigheder. Men der er tidspunkter, hvor den "bagel" smadrer rattet, når bilen bremser. Hvad er problemet? Hvorfor bremsning ramte rattet og hvordan man kan være i denne situation? Svarene på disse spørgsmål vil lære af denne artikel.

Årsager og løsninger

bremseskive

Oftest hjulet begynder at opføre sig på denne måde på grund af de bremseskiver. Så først og fremmest undersøge deres tilstand. Hvis disken er bøjet, er problemet at slå styretøj gemmer sig i det. I dette tilfælde er det nødvendigt ikke at reparere og udskifte hele mekanismen. I dette tilfælde, efter at have installeret en ny harddisk er forpligtet til at bløde bremserne og lave en tå-out. Det sidste trin gøres bedst på en pålidelig og betroede servicecenter. Hvis bremseskiven er intakt, men dækket med snavs, skal du sørge for at rense den.

puder

Mindre almindelige kilde til fejl i denne situation er en bremseklods. Dette sker på grund af dårlig eller dårligt slidt friktionsmateriale. Bremseklodser i dette tilfælde skal udskiftes. Og købe de bør fastsættes, og fra samme producent. En udskiftes af brugeren under tilstedeværelse af en donkraft og et sæt nøgler. Efter bremsen sko har brug for at justere dem.

Andre detaljer

Mindst formodes at ramme rattet, når der bremses på grund af forringelse af tavse blokke eller kugleled, så de kan diagnosticere den nyeste. Men glem alt om dem, også, ikke det værd.

Hvilke mekanismer skal købe for at slippe af med denne irriterende problem?

Hvis du rammer rattet ved bremsning, skal du bruge følgende oplysninger:

• Bolt Allen.
• Komplet sæt forreste og bageste bremseklodser.
• 4 bremsebelægning.
• Sensorer bremser (foran til venstre og bag højre).

Under alle omstændigheder, i det mindste en af de ovennævnte kits og enheder nyttige for dig i at løse dette problem.

Sikkert årsagen til alle dårligdomme ligger i chassiset. Derfor, selvom du ikke rammer rattet ved opbremsning, men bare vibrere, bør rettes mod bremsesystemet. Hvis kilden ikke er fundet, foretage en fuldstændig diagnose af suspensionen. Kan have svært ved flere dele, så køb dem også bedre sæt (såsom bremseklodser, for eksempel).

Det er værd at bemærke, at lignende problemer med hjulet forekommer oftest hos patienter med kilometertal biler mere end 150 tusinde kilometer. Derfor efter at have nået dette antal kilometer, der er nødvendige for at diagnosticere alle detaljer og ikke at forsømme deres erstatning. Så spørgsmålet er, hvorfor har rattet ved bremsning, du absolut ikke spørge.

Behøver jeg at pumpe bremserne efter udskiftningen af bremsesystemet?

Bestemt, ja. Under alle omstændigheder, at pumpe bremserne det skal gøres mindst hvert år, og denne periode ikke afhænger af tilstanden af andre enheder. Efter udskiftning, selvfølgelig, du skal foretage pumpning og endda ønskelige tilpasninger af hjulene på bilen.