På de russiske veje blev japanske lastbiler Nissan Atlas vant til lang tid. De kan ses med lige succes på intercity ruten og i midten af en stor bosættelse. I dag producerer mange bilvirksomheder lette lastbiler. Dette skyldes markedets behov og strukturen af økonomiske bånd. Færdige varer fra varehusene i produktionsanlæg leveres til store grossistbaser. I dag kaldes de logistikcentre. Levering udføres med tunge lastbiler. En bil tog kan transportere op til fyrre tons til en flyvning.
Efter at varerne ankom til engrosbasen, skal den distribueres gennem detailkæder. På den korte skulder er det bedst at bruge mellemstore og lette køretøjer. Trucken Nissan Atlas, hvis egenskaber er designet netop til sådanne opgaver, klare det med succes. I den forbindelse skal det bemærkes, at ifølge pasdataene er dens nyttelast en og en halv tons. I praksis er det dog let at transportere 3 tons last. Hvilken anden bil kan prale af sådan udholdenhed? Samtidig er Nissan Atlas enkel og uhøjtidelig i drift. Og dette er et vigtigt punkt.
Inden for modellerne Nissan Atlas er der biler med dobbeltkabine. Sådanne køretøjer er nemme at bruge i byggebranchen, eller når der udføres ordrer til lejlighedsbevægelser. I et af maskinens egenskaber siges det - leveringsvognen. Som firmaproducenten har foretaget en sådan ansøgning, skal den bekræftes af faktiske parametre. Det første, der interesserer en køber, når han vælger en bil, er brændstofforbruget. Det skal bemærkes, at lastbilen er udstyret med en dieselmotor, den bruger ca. 100 km kilometertal omkring syv liter brændstof. Indikatoren er ret anstændig.
Nissan Atlas har en 5-trins manuel gearkasse. Kabinen, du kan sige, er asketisk. Samtidig kan rattstammen justeres. Servostyringen giver dig mulighed for at betjene maskinen uden meget stress. Oversigten fra kabinen er bred, og dette betragtes som en ubestridelig fordel. Sæder fører og passagerer er komfortable, de kan også justeres. Dashboardet har et minimum af indikatorer. Alle er placeret meget bekvemt, for deres gennemgang er det ikke nødvendigt at hælde et hoved i denne eller den pågældende linje. Det skal bemærkes og tilstedeværelsen af en særlig alarm. Når maskinen vender tilbage, gives et højt signal. Det faktum, at en af dørene til kabinen ikke er lukket, rapporteres på samme måde.
Hvad angår bilens vedligeholdelse, så er det okay. For Nissan Atlas kan reservedele bestilles fra kataloger eller specialbutikker. En af de største fordele ved denne lastbil er, at omkostningerne ved vedligeholdelse og reparation er sammenlignelige med omkostningerne ved at opretholde en bil. Erfarne ejere anbefaler at bruge en proprietær motor samt gearolie. Alle tekniske væsker er også at foretrække at anvende mærkeproduktion. Disse småblade øger betjeningen betydeligt, giver ikke mulighed for at bruge ekstra penge til reparationer.