Hvad er bilen vinduesvisker motor. Sådan udskiftes viskermotoren

Vinduesviskerne bruges til at supplere bilen næsten til spørgsmålet siden de første produktionsmodeller af køretøjet. Behovet for at beskytte forruden på grund af sikkerhedsforanstaltninger, når du kører - "vinduesviskere" rydde dens overflade, at skabe betingelserne for optimal synlighed. Denne operation kræver særlige arbejdsforhold elementer tekniske indretninger, som understøtter drivmotoren og visker systemet som helhed. Trods den relativt beskedne størrelse, det er en ganske komplekst system, der involverer fejl under operationen og behovet for udskiftning af visse elementer i mekanismen.

Struktur og elementer af viskeren

Sammensætningen af vinduesvaskeren indbefatter en låseenhed, en børste og en presseindretning enhed. Fastgørelsesmekanismen er aftageligt og omfatter en tap og låse snore. Connector funktioner udføres af adapteren. Af den måde, om hvor godt det giver en forbindelse afhænger af stabiliteten af renere. Spændeenhed direkte udfører bevægelsen af arbejdselementer - et system med flere plastik eller metal buer. Ved kanterne af buer vedlagte børste, som er direkte i kontakt med regnvand glasoverflade og rense den fra snavs. Arbejdet beskrevne konstruktion tilvejebringer vinduesvisker motor, som styres fra kabinen ved hjælp af en speciel pen.

motor af indretningen

Den elektriske motor i "vinduesviskere" kaldes også en gearmotor, og i nyere versioner er normalt trehschetochnym. Motor kan have flere hastigheder, mens dens drifts- kræfter produceres på bekostning af permanente magneter. Sammensætningen af denne enhed kan repræsenteres som følger:

• hus (for gearkassen og den elektriske motor);
• anker, og forreste og bageste ærmerne af sin aksel;
• en udgangsaksel;
• det drevne tandhjul;
• krydse have låsene for børster;
• ring af filt;
• kollektor;
• en permanent magnet;
• mellemliggende gearmekanisme.

I nogle udførelsesformer systemet viskeren motorværn omfatter også - som anvendt i denne termobimetallicheskie sikringer, beskyttelsesmekanismer mod overbelastning, og reducere spoler og kondensatorer med interferens.

Bag og forlygte

I processen med at køre bil ejer skal have overblik fra forskellige vinkler og sider. Derfor er der også versioner foruden traditionelle bag forruden. I det første tilfælde det giver dobbelte struktur, der er for at forbedre rengøringsbørsten har to elastiske bånd. Mindre last antager den bageste vinduesvisker motor, da det driver en enkelt struktur. Men det betyder ikke, at de bageste modeller har en lavere risiko for fiasko - hyppigheden af brud svarende til fronten.

Derudover er der "viceværter" for de sidespejle, men i betragtning af kompleksiteten af gennemførelsen af sådanne systemer, er disse løsninger gradvist fading ind i fortiden, efterlader den funktion at sikre synligheden af den klassiske version af skiver.

mulige skader

Output viskermotor svigt kan forskellige faktorer, der fører til et brud i forbindelserne mellem børsterne og kommutatoren, kilen i gearkassen, ustabil drift af motoren, og så videre. D. I denne motor viskeren ikke altid kræve udskiftning, forlader og evnen til at gemme driftstilstanden af positionen korrektion komponenter af systemet - det er for eksempel vedrører en bimetallisk sikring. Ved funktionsfejl hastighedstilstande normalt føre til brud af modstande eller afbrydere.

Problemer med børsterne elimineres også ved simpel manipulation af stopmekanisme - i de fleste tilfælde justering gør det muligt at gendanne renseelementerne. Problemer æstetisk art, blandt dem - den knirkende, slibning og andre ubehagelige lyde er næsten altid løses ved at rense pensler selv. Endvidere tør glas fører også til uheldige støj.

Fjernelse af motoren?

Det største problem med vinduesviskeren stadig påvirke de motor, som kræver reparation eller udskiftning. Generelt begynder at eventuelle nyttiggørelse, er det nødvendigt at vide, hvordan du fjerner vinduesvisker motor, uden at beskadige dets struktur og relaterede komponenter.

Til at begynde at løsne de skruer, som fastgør armene - dette vil fjerne børsten fra drevet slots. Det første trin skrues møtrikkerne, og derefter fjerne plastmanchetten og afstandsstykker. Dernæst fjerner stikket med ledningerne. For at gøre dette, løft sælerne på kanterne og at demontere gennem åbningen i motoren fordybning. I dette trin, bør fjernes, og hele skrabestruktur fjerne vaskemaskine, spring og trækelementer. Dette er et eksempel på, hvordan du kan fjerne den forreste visker motor uden at forstyrre drivsystemet af bilen. Når enheden er trukket tilbage, er det muligt at gå videre med behandlingen og identifikation af defekter. Vurdering af tilstand af skiven, skal du tage en beslutning - at erstatte eller reparere det.

Egenskaber fjerner motor WHA

Hvis du arbejder på en af de modeller af VAZ, er du nødt til at tage hensyn til nogle af nuancerne i afviklingen. Generelt, operationen er magen til lignende aktioner på andre biler, men nogle forskelle er der stadig.

Så først frakoble strømstikket. Dette element er afbrudt som følge af præcise træk den væk fra fiksering site. Dernæst løftes forseglingen, fanger sin kant. Eftersom hætten stiger gummi. Trådene bliver fjernet fra proppen gennem slidsen, hvorefter motoren fastgørelsesboltene er skruet. At færdiggøre viskermotor VAZ til demontering, er det også nødvendigt at hæve beskyttelsesskærmen. Så har du brug et lille skub i de slidsede stifter - dette bør ske, indtil det øjeblik, hvor de ikke fejle i. I denne procedure er afsluttet. Motor klar til at spise det.

Fjernelse motoren på bagrudevisker?

Apparatet og principper bagruden montering adskiller sig noget fra forsiden, samt middel til at give drivsystemer. Derfor er tilgangen til Pick-up Artist vaskemaskine med sin elmotor har en række funktioner. Arbejdet begynder med installationen af "street sweeper" i lodret position, som vil gøre det muligt at skrue skruerne. Derefter, for at fjerne den bageste vinduesvisker motor, er det nødvendigt at afbryde alle de eksterne komponenter i systemet og selve strukturen. Især er håndtaget fjernes, en beskyttelseshætte på en rulle beslag bolt skrues.

Et træk ved denne fremgangsmåde er behovet for at fjerne bagagerummet polstring. For at gøre dette, til gengæld fjerne hætterne, blokerer tilgangen til blokere ledninger. Det er vigtigt at huske på, at fjerne puderne har to - en for ledningsnettet, og den anden - til kablerne. Når disse elementer fjernes, kan du begynde at løsne de skruer, der fastgør motoren. Det er fortsat at fjerne drevet komponent ved at dreje den rundt.

Demontering motor

Når eksterne fastgørelsesmidler ved hvilken motoren faste, løsnes, er det muligt at starte demontering. Det er vigtigt ikke at røre justérskruens som mulig overtrædelse af det aksiale spillerum i ankerskaftet. Men hvis du har planer om at udskifte motor vinduesvisker, denne faktor er irrelevant.

Først fjerne dækslet fra gearkassen og derefter - hans gear og bolt med møtrikker. Boliger er afmonteret sammen med børsteholderen og straks fjernet ankeret. Det anbefales at placere huset slag trykluft fra en kompressor. På mekanismen af rullerne er anbragt låseringe - de skal fjernes helt med shims. Fjernet fra beslaget stang og O-ringe. Den sidste skal fjernes fra begge sider af konsollen - fra rillerne.

reparation af motor

Teknisk restaurering af elektromotoren kan vedrøre forskellige dele, samt status for kontakter og brædder. I nogle tilfælde er eneste elementer rengøring tilladt, og andre problemer kræver fuld erstatning. Som regel er reparation af motor af viskeren udføres efter en grundig kontrollere status af følgende komponenter:

• fjedre på motorbørsterne - utilfredsstillende kvalitet af bevægelse fører til behovet udskiftning;
• collector - generelt rengøres med slibemidler (hvis brændt medlem, er det nødvendigt at udskifte anker);
• gear i gearkassen skal udskiftes, hvis de detekterede slidte eller ødelagte tænder;
• wiper stænger udskiftes, hvis de er bøjet;
• alle gummidele i nærværelse af den mindste af revner, ridser og kælvning skal også udskiftes;
• kontakter kan brændes eller oxideret (i sådanne tilfælde en sweep af finkornet slibemiddel).

Selvfølgelig er der tilfælde, hvor viskeren motor for reparation og udskiftning af alle disse elementer ikke giver det forventede resultat. Dette sker normalt på grund af inkompatibilitet med enheden karakteristika selve køretøjet eller på grund af alvorlige skader på brættet, for eksempel, hvis der er en forbrænding af kontakter med ledninger. Også uundgåelig fuldstændig udskiftning af indretningen optræder, når alle motorens fyldning kræver en omfattende eftersyn. Selvom det er teoretisk "viceværter" nyttiggørelse er mulig, er resultatet sandsynligvis ikke vil give en langsigtet drift.

Montage og installation af motor

Hvis du beslutter dig for at købe en ny motor til vinduesvisker og installere det på den gamle struktur, så installationen kan fortsætte i omvendt rækkefølge. Det er ønskeligt yderligere at markere demontering trin betjeningselementer. Dette vil gøre det muligt på stedet at afgøre, hvordan du udskifter vinduesvisker motor, til at etablere en arbejdsgruppe analog på samme sted og med de samme indstillinger. Det gælder også, hvis den gamle motor blev repareret - det er bygget og installeret i omvendt rækkefølge, men det skal erindres, at installationen af ankeret aksel i en særlig slot i hovedlinjerne bolden skal bygges.

Ved montering er det ønskeligt at smøre gear og dens snekkegear aksel. Smøremidlet kan anvendes som smørende opløsninger. Dette gælder også for installationen stak armen - i dette tilfælde valserne smøres. Krumtapmekanismen er installeret parallelt med den kortere stang retning mod motoren.

Bekræfter mekanismer

I trin reparation eller forebyggende under verifikation vinduesvisker kan identificere problemer i enheden på flere måder. Om kvaliteten af mekanismen i første omgang siger de børsten funktion og sin position i holderen børsten. Renseelementer skal bevæge sig frit og let i overensstemmelse med en forudbestemt hastighed. Elmotor selv kontrolleres tester. Især kan en sådan diagnose opdage overtrædelser i kontakter og forbindelser. I usamlede enhed og vurdere tilstanden af drivhjulet - som især tænderne er kontrolleret og gevindet på rullerne. De resterende komponenter kan kontrolleres med det blotte øje, selv en overfladisk undersøgelse.