Hvordan fungerer box-CVT?

CVT-box kom til at erstatte standard automatisk og manuel. Det er ofte forveksles med type-tronic, dog er to forskellige ting. Hvad er dette felt?

Variatoren - en manuel transmission, som er i stand til kontinuerligt og jævnt ændre udvekslingsforholdet i et bestemt reguleringsområde. I dette tilfælde skifter det automatisk eller manuelt.
CVT anvendes i enheder, der kræver en trinløs udvekslingsforhold. Dette kan være motorcykler, biler, snescootere, motor, omrører, værktøjsmaskiner, transportbånd og andre. I stationære enheder almindeligt anvendte elektriske styring drev.

Den enkleste form for variator

Tag to cylindre (for eksempel to ordinære blyant) og placere dem i en lille afstand fra hinanden. Træk elastikken dem og begynder at vride en af dem. Du vil måske bemærke, at straks begynder at spinde, og den anden en blyant med samme hastighed. Men hvis cylindrene er af forskellige diametre, er billedet helt anderledes. Man vil spin langsommere, og den anden - hurtigere. CVT-box er anbragt på dette princip. Bortset fra, at diameteren af "cylinder" er i konstant forandring.

Belt variator

Selvfølgelig ville et bælte lavet af gummi eller stof ikke serveret og et par hundrede kilometer i en kasse. Variatorskiver bælter har en meget kompliceret struktur. Almindeligt anvendte farvebånd komplet sæt af metal - overtrukket eller blot indstille trapezformede plader, hvis kanter, som kommer i berøring med remskiverne. Også som i bæltet variatoren kan virke og bredbladet kæde af stål, i kontakt med kanterne af kegler. Det er denne kæde installeret i nogle biler Audi.

Til smøring bruge en speciel væske, der ændrer fase tilstand under temmelig stærkt pres (som forekommer ved kontaktpunktet med skiven af båndet). Af denne grund, kredsløbet transmitterer en betydelig indsats, uden at glide.
Hvordan præcist box-CVT vil ændre antallet af gear på et sæt sats, uafhængigt af styreprogrammet. Hvis vi under acceleration på en almindelig bil snoet motoren ved hver hastighed og derefter gå videre til den næste, så sprede i en bil med en CVT motoren kører med samme hastighed. Forholdet mellem gearskiftet glat.

Mange mennesker ved nu, hvordan den automatiske transmission. Men ridning i en bil med en CVT er lidt anderledes. Først og fremmest, det skaber en usædvanlig følelse. Under acceleration af bilens motor går til den store momentum og forblive på dem for et sæt sats, hylende som en støvsuger. Men det øger hastigheden af acceleration, da det tager ingen tid at skifte trin. Denne fordel, som har en kasse-CVT.

Box-CVT: anmeldelser

Fordele: letvægts, arbejde ved maksimal hastighed uden nogen ryk, brændstoføkonomi, lang levetid med ordentlig pleje, komfort (fordi der ikke er transmission), er der ingen tab i dynamik, hurtig kørsel er mulig.

Ulemper: dyr reparation og vedligeholdelse, lille ressource på grund af forkert betjening eller i dennes fravær, og at ressourcen er mindre end de automatiske gearkasser.