Reno Megan Coupe - kompakt bybil

Med al den kærlighed indenlandske bilister til sedaner, som er den mest prestigefyldte, over tid flere og flere mennesker foretrækker den praktiske hatchback og stationcar, som tegner sig for broderparten af salget i Europa. En mere europæisk bil end en hatchback med en benzinmotor under motorhjelmen, er svære at finde. Det handler om en model og vil blive diskuteret yderligere. Denne Renault Megane Coupe.

Megan Etnicitet velkendt for os, som det allerede blive fortrolig på vejene. Men på trods af dette, han ser nu frisk, nice og moderne. Sammenlignet med den foregående generation af hatchbacks, er udformningen af den tredje generation af bilen blevet mere konservativ, men på samme tid harmonisk. Måske manglen på tidligere stilistiske modsætninger dels skuffe de sande fans af brandet, men det havde helt sikkert en positiv indvirkning på forbrugernes stigende efterspørgsel og populariteten af modellen.

Interiøret er typisk for Reno atmosfære af afslapning og komfort, med glatte linjer, slankt design og god ergonomi, hvilket naturligvis forskellige franske særlige nuancer. Ved vrimler frem skalaer instrument og fordelte langt foran skifteren boksen til hurtigt at vænne sig til, selvom først disse funktioner meganovskogo Interiør overraskelse. Resten af Reno Megan Coupe viser os et meget højt niveau: materialer af høj kvalitet, komfortable sæder og andre gode ting. Vi bør ikke glemme den strålende funktionalitet af den nye coupe, som er i besiddelse af føreren er klimaanlæg, fartpilot, godt lydsystem, regnsensor og andre "gadgets", der er så populære i dag. Stammen er også ganske store for en coupe krop.

Imidlertid er det vigtigste element i Reno Megan Coupe gemmer sig under motorhjelmen. præsenteret på det russiske marked to modeller med benzinmotorer: en 110-hestekræfter motor, 1,6 liter, samt dets mere magtfulde bror, med 143 heste og to liter volumen. Megan accelererer til 100 km / t på 10,5 sekunder, næsten, hvilket er en ganske god indikator. På vejen bilen opfører sig godt, også. Suspension er ganske afbalanceret, det ikke tillader føreren og passagererne lyst bybus. Om den bekvemmelighed i overhaling på banen og kan ikke tale. Sammen med dette, er der ulemper. Producenten hævder brændstofforbruget på 5,9 liter per 100 kilometer ved kørsel på motorvejen og 10,5 liter i byen. Men den samme sedan dieselmotor "spiser" kun 4,5 liter i den kombinerede cyklus.

At der i konklusion kan vi sige om Reno Megan Coupe? Dette er en god bil med et flot design, god ergonomi og imponerende coupé karakteristika. Antag, at der er nogle huller, men for en rolig bevægelse, som Megan og designet bilen er velegnet. Køb en ny Renault du kan i enhver Renault forhandler butik. Prisen for det vil være fra 23 til 27 tusind dollars. Og hvis du ikke har haft tid til at vurdere udseendet af Reno Megan Coupe, foto på artiklen vedlagt.