Sump installation: hvordan du udskifter?

Forbrændingsmotoren består af flere dele. Denne motorblokken og hoved. Men det er også til stede i gryden og design. Sidste spiller også en vigtig rolle. Såvel som i andre dele af motoren, det bruger et tætningselement - en foring af pallen. VAZ-2110 har også dette element. Men, som enhver anden del, kan pakningen mislykkes. I dagens artikel vil vi diskutere, hvad er præsenterer detalje, og hvordan er udskiftning pakning gryde med hænderne.

palle Kendetegn

Dette element er en nedre del af bilmotor (dvs. bunden af cylinderen). Hvad betyder dette stykke? Element tjener som en beskyttende blok. Også i sumpen olien er gemt. den afkøles yderligere i bevægelse. Eksternt pallen er et lille bad.

Også et element er plet samling af urenheder og partikler, som dannes under drift af stemplet gruppe. Motoren palle indeholder fint metalpartikler og spåner - udsendes fra elementerne i krumtapmekanisme. Ofte ved bunden af pallen monteret magnet, der inkorporerer alle disse urenheder. Hvordan det ser ud, kan læseren se på billedet nedenfor.

Denne sump gearkasse. Også her er der en foring af pallen. Automatisk transmission udstyret med disse magneter er obligatorisk. Takket være dem, alle metalspåner tiltrukket og fastholdt på ét sted. Så det cirkulerer ikke i hele systemet, der arbejder som slibemiddel.

Monteret palle anvendelse fastgørelsesskruer. Ligesom i stedet for forbindelsen enhed med en toppakning anvendes heri. Det er lavet af kork eller gummi.

På ældre biler, bundkar pakning er en almindelig fugemasse, som er smurt led og kanter.

Årsager til udskiftning

Ofte producenter skal dette punkt for hele levetiden af bilen. Det samme kan siges om toppakningen. Men hvis motoren er repareret, tætningselementet behov, også at ændre. Men ikke kun reparationsarbejde kan forårsage at udskifte dele, såsom udlægning af pallen. Denne operation udføres og mekaniske skader. For eksempel, når bilen fanget på en stor sten eller pande rørte asfalten.

Deformation, ekstrudering

Ofte er der en spontan deformation af pakningen. Det bør forstås, at tætningselementet udsættes for høj belastning, tryk og temperaturændringer. Og hvis gaden lufttemperaturen kan være 15 grader inde bundkarret genopvarmet til 110 grader Celsius.

Også pan pakningen at udføre deformation på grund af højt tryk i oliesystemet. Hvad kan forårsage dette fænomen? Ofte pakninger og tætninger ekstruderer skyldes beskidt ventil ventilation af krumtaphusgasser. Element skal passere blandingen af oliedampe og kondensat i indløbsrøret. Hvis ventilen ikke virker under højt tryk ind i motoren presser alle tætningselementer. Dette sker med det samme. udskiftning af disse dele, vil imidlertid koste en pæn sum. Og de er dyre, ikke kun detaljerne, men også arbejde på deres erstatning (såsom krumtapaksel bagerste olie segl). For at undgå dette, regelmæssigt kontrollere ventilationssystemet af krumtaphusgasser.

beviser

Det første tegn, som at genkende Pakninger - denne olie læk i bakkerne med is-forbindelser. Men fordi dette element er det laveste punkt af motoren er ikke altid muligt at genkende skaden. Og problemets omfang kan variere - fra en lys "tåge" til sorte olierede vandpytter. Den første mulighed er ikke så dårligt for bilens ejer. Nogle chauffører gå med dette i årevis. Hvis der efter en kort parkering på fortovet dannede oliepletter, er det værd at se status for pallen.

Også mistet sin pan pakning læk påvirker oliestanden. Han vil gradvist falde. Olie vil gå hvor intensivt afhænger af omfanget af tragedien. Ride på den "tørre" motor er ekstremt farligt. Når du er i væk tusind kilometer, eksperter rådgive at kontrollere niveauet på oliepinden. Han bør være over gennemsnittet.

Hvis det er på et minimum, vil motoren opleve oliemangel. Skær, ringe og andre elementer fungerer "tør" - formede ellipse cylindre og andre problemer.

instrumenter

For at panorere pakning udskiftning lykkes, har vi brug for følgende værktøj og reservedele:

• Dodekaeder union.
• "10" unbrakonøgle og "13".
• Sæt af sekskanter.
• Jack stopper.
• Rene klude.
• Bærbar lampe.
• Tomme beholdere med 5 liter.
• Degreaser.
• Ny olie, pakninger og filtre.

udskiftning

Opdagede de første tegn på bakke forsegling, skal pakningen udskiftes omgående. Men da problemet kan være forårsaget af en opdeling af de mest "bad." Derefter omhyggeligt inspicere pallen overflade til mekanisk beskadigelse - .. Revner, etc. Når stede, skal sumpen udskiftes eller repareres (afhængigt af omfanget af skader).

At erstatte denne del, som udlægning af motoren undertray, er vi nødt til at køre bilen på en visning hul eller hænge den forreste del ved hjælp af en donkraft (i det mindste på den ene side). Da emnet er i bunden, er det vigtigt at levere høj kvalitet belysning med en bærbar lampe. Et vigtigt punkt - hvis erstatningen sker i koldt vejr, forvarme olien at være. Lad motoren køre i et par minutter ved tomgang.

Afhængig af design funktioner, der kræves for at fjerne beskyttelsen metal krumtaphuset.

Det ligger ikke-standard - normalt plante bilen kommer med en plastik stænkskærm af motoren.

Da huset er en slags reservoir til olie, er det nødvendigt at tømme alt smøremiddel under dens fjernelse. For at gøre dette, skru drain og påfyldningsprop (sidste - ikke et vakuum i systemet, således at olie er hurtig glas uden for). Foreløbig er det nødvendigt at sætte en container fra pallen. Normalt på personbiler, op til 4-5 liter olie. I mangel af en visning hul vil det være vanskeligt at placere en spand her - har brug for en flad beholder. For at gøre dette, tager vi den gamle beholder og afskåret fra det "dæksiden". Skrues proppen og vente der at dræne al væsken.

I det næste trin skal vi grundigt vaske ydersiden af gryden. Sædvanligvis på overfladen akkumuleres en masse støv (som det er den laveste del af køretøjet). Og hvis prøven pad, vil pallen være endnu og oliepletter. Fjern dem er yderst vanskeligt. Bør anvendes som affedtningsmiddel spray.

Brug af "10" nøgle Skru bolte krumtaphuset. Heller ikke glemme om boltene, der er placeret over bjælken og resonator nær reservoiret. Dernæst forsigtigt fjerne gryden ved nysgerrige med en skruetrækker minus leddene.

installation

Gamle pan pakning fjernes ved hjælp af en kniv brevpapir. Det er vigtigt at fjerne alle rester af det, der ikke giver en ny strøm. Før du installerer pakninger (hvis det sidder i en fugemasse) frakke med olie leddene. Så fastgør pallen med en ny pakning på plads.

Eftersom boltene er fastgjort med en vaskemaskine, det sidste sæt rillede side mod bolthovedet. Spænd dem jævnt, diagonalt. Sørg for, at pakningen ikke komme ud af sædet. Spænd boltene i flere etaper.

Hvad er det næste?

Hæld derefter olie (ældste først) og start motoren. Se til det, at pakningen ikke er utæt. Hvis alt er godt, hæld den gamle fedt og hæld en ny. Glem ikke om oliefilteret. Det ændrer med fedt. Nu skal vi erstatte beskyttelse metal tilfældet den (hvis nogen), og trække bilen væk fra stikket. I denne reservedele såsom udlægning af bundkar, fuldført.