BilerLastbiler

"Toyota" pick-up af den japanske producent, en pålidelig lys lastbil

Toyota Corporation i Japan begyndte at etablere den type Pick Up modeller i slutningen af 90-erne af det sidste århundrede. Drivkraften tjente som succesen af de populære amerikanske-made modparter, "Ford", "Chevrolet", "GMC", "Dodge", og andre. Japanerne betragtes uklogt at forlade en ubesatte niche, der kan give en betydelig indtægt.

japanske pickupper

I modsætning til amerikanske producenter, "Toyota" begrænset release tre modeller af Pick Up: Hilux, Tacoma og Tundra. Alle tre versioner er tilgængelige i flere udgaver: med en enkelt kabine, dobbelt fire-dørs og to-dørs dobbelt.

ansøgning

Biler "Toyota pick-up", lastbilerne med den bekvemme rummelig krop, der anvendes i forskellige områder, lige fra transport af byggematerialer til udflugter med hele familien.

"Toyota pick-up" koster lidt dyrere end en konventionel bil. Pris dikteret af specificiteten af maskinen, dens muligheder. I forgrunden stod en kommerciel anvendelse, transport af industrivarer og tjenesteydelser byens distributionsnet.

"Toyota pickup": model

Som allerede nævnt, blev der observeret en lang række i frigivelsen af japanske pickups. "Hilux", "Tacoma", "Tundra" - disse tre versioner af den kompakte lastbil forenet under det fælles navn "Toyota pickup truck." Modeller næsten duplikeret hinanden, forskellen mellem dem var en slægtning. Den vigtigste faktor, der kendetegner bilen blev bæreevne og motorkraft.

"Hilux"

Den mest populære pickup er Toyota Hilux. Designere har forsøgt at gøre bilen så meget lighed med de kendte mærker af biler mulige. Den forreste Hilux har vendt voldeligt, som det skal være i en stærk, dynamisk bil.

Model udførelsesform Double Cab længde når 5335 mm, dens bredde er 1855 mm, højde 1820 mm. Payload "Hilux" - 1240 kg.

Karakteristisk kan niveauet af komfort i førerhuset på en pickup konkurrere med den indvendige arrangement af en anstændig bil: de samme velour sæder, en stilfuld instrumentpanel og et væld af små, men praktiske funktioner spredt over hele kabinen.

Hilux motor modeller - tre-liters volumen, turboladede diesel 1GD - har en ydelse på 178 hk ved 4500 o / min. Transmission til at matche motoren automatisk fem-trins eller seks-trins manuel gearkasse.

Tacoma

Firehjulstræk "Toyota Tacoma pickup" er udstyret med en fire-cylindret turbodiesel kapacitet på 159 hk og et volumen på 2,7 liter. Transmission - seks-trins manuel eller fem-trins automatgear.

I cockpittet er installeret: klimaanlæg, moderne lydsystem med changer, multimedier med farvemonitor, Bluetooth understøttelse, Internet. Alt dette kommer ud af boksen bil, uanset kabine konfiguration (single, double, eller to-dørs, udvidet).

Chassis "Tacoma" svarer til populære standard lys lastbil bagaksel er ophængt på fjedre med støddæmpere og forhjulsophæng er en uafhængig multi-link med hydrauliske støddæmpere og skruefjedre. Begge er udstyret med en suspension stabilisator stænger.

Brake pickup system er meget robust, dobbelt kredsløb, den diagonale handling. Forhjulene udstyret med indvendigt ventilerede skive, bageste - trommemaskiner. Under bunden af maskinen monteret hydrauliske trykregulator, der skærer det ved halv fyldning af kroppen. I dette tilfælde har de bremseklodser på baghjulene ikke arbejde i fuld kraft.

"Tundra"

Pick-up er tilgængelig med fuld eller baghjulstræk og er den mest repræsentative for hele spektret af lette lastbiler "Toyota". Bilen har et stilfuldt udseende, dens udvendige mange elegante løsninger. Hoved optik, kofangere, hjul og meget mere - sammen giver indtryk af perfektion. Jeg følte hele kreative gruppe af designere.

Det indre af bilen er anderledes ikke-standard arrangement: sæder er udstyret med ventilation og opvarmning, polstring lavet af ædle materialer, Alcantara, læder og ruskind. Kabinen er air-condition, har klimaanlæg og multimedia-system med navigationssystem. Elektrisk drevne anordninger installeres overalt: de er vinduer, sidespejle, ratstammen.

Toyota pickup "Tundra" udstyret med en benzinmotor på 4,6 liter, otte, V-formet arrangement. Kraftværk (310 hk) kan bære belastninger på op til halvanden tons. Transmission - seks-trins automatgearkasse.

Chassis maskiner er godt kalibreret, og selv med en maksimal belastning på kroppen ikke plukke læner sig tilbage og holder den vandrette position i forhold til vejbanen. Opmærksomheden blev udbetalt til og på den aerodynamiske karakter af bilen luft-flow modstand ved kørsel på minimumshastighed. Pickup "Toyota Tundra" betragtes som den mest avancerede model af alle lunge japanske lastbiler.

udgifter til

Biler, der kan bruges til kommercielle formål, værdiansættes dyrt. Især hvis det er en japansk bil fremstillet. "Toyota pick-up", hvis pris overstiger prisen for en konventionel bil to gange, kan købes for 1 500 000 - 2 000 000 rubler, afhængigt af den tekniske tilstand og model år. Biler, der sælges i specialbutikker saloner.

kunde feedback

Japanske bil teknologi kræver ikke vurdering - det er traditionelt positivt. Dog kan det nævnes, at ejerne af pickup trucks mærke "Toyota" markere deres høje pålidelighed, motor pålidelighed, kapacitet og god hastighed kvaliteter. "Toyota pick-up", kommenterer, der er begejstrede for år nu efterspurgt som aldrig før.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.unansea.com. Theme powered by WordPress.