"Toyota Hilux": historie og beskrivelse af modellen

Pickup "Toyota Hilux" fik sin debut tilbage i 1967. I første omgang denne bil blev fremstillet udelukkende til hjemmemarkedet i Japan, og først i 2005 blev han introduceret til de europæiske bilister, og blev solgt i Rusland siden 2010. Fra 1967 til 2004. Det blev udgivet på 5 generationer af denne model, og i foråret 2005, han debuterede køretøj "Toyota Hilux" sjette generation. Produktionen af denne model startede i fire lande: Sydafrika, Thailand, Indonesien og Argentina.

Den væsentligste forskel mellem den nye bil "Toyota Hilux" - forstærket spar ramme, opgraderet affjedring for og bag, en mere effektiv motor. Pick-up fås med tre typer af kahytter: en almindelig, lange og dobbelt. Øget længde af bilen ved 340 mm, nu er det 5130 mm. Det akselafstand til 3085 mm, hvilket øgede det indvendige rum i kabinen og køretøjets karrosseri er blevet forøget. En stigning i akselafstanden blev afspejlet i at køre bilen - det er blevet mere komfortabel. I forhold til tidligere generationer, den nye model "Toyota Hilux" signifikant forbedret kvalitet af samlingen: paneler i højstyrkestål med korrosionsbeskyttende belægning, monteret tæt til hinanden, blev mellemrummene mellem dem reduceres til 4-5 mm. På grund af den aerodynamiske form reducere brændstofforbruget og reduceret vindstøj under kørsel.

Kabinen pickup fem personer kan mageligt plads i den version Double Cab. Bagsæderne er længere, er det muligt at ændre hældning af ryglænet. Tilføjet justerbare nakkestøtter. Det blev muligt at folde bagsædet, hvilket øger mængden af bagagerummet. Interiør har kvalitetsmaterialer, den øverste del af kabinen er dækket med en speciel stødsikkert overtræk.

Hilux 2005 model kom med en fem-trins manuel gearkasse, såvel som en mulighed var muligt at bestille enhed låsende differentialer. Pickup trucks blev fremstillet i form af fuldgyldigt terrængående køretøjer og brændstoføkonomiske versioner af 4x2.

Siden 2006, firehjulstræk versioner med fire-dørs førerhus begyndte at etablere en dieselmotor 3 liter og 171 liter. a. Disse motorer har arbejdet både med fem-trins manuel og fire-trins automatgearkasse med gear. Med "mekanik" afhentning "Toyota Hilux" hastigheder op til 170 km / t, men med "automatisk" - op til 175 km / t. Brændstofforbruget var 8,3 liter pr hundred kilometer.

Russiske marked "Toyota Hilux" leveres med to typer af dieselmotorer: en direkte indsprøjtningssystem og en turbolader. Volumenenhed af 2,5 l med en kapacitet på 144 liter. a. Det udstyret med en fem-trins manuel gearkasse, men en, der har indeks for 3,0 liter og 171 liter. s -. den fem-trins automatisk gearkasse. Begge modeller er udstyret med firehjulstræk og front-system differentieret frigivelse. Den kombinerede forbrug cyklus brændstof til en motor med 2,5 liter 8,3 liter pr hundrede km, ud og 3,0 liter for en motor - 8, 9 liter per hundrede.

I 2013 har virksomheden "Toyota" præsenteres opdateret SUV Hilux Nyt. Forøget frihøjde, forbedret affjedring, den øgede styrke af rammen og krop - er kendetegnene for den nye model "Toyota Hilux". Anmeldelser bilister om denne bil er forskellige, fordi hvor mange mennesker, så mange meninger. Men de alle koges ned til det faktum, at pick-up Hilux - "arbejdsnarkoman" det er uhøjtidelig Især god til kørsel på ujævnt terræn, økonomisk og pålidelig.

Den sidste ting, du bør være opmærksom - det er prisen. "Toyota Hilux" i russiske showrooms er fra 1.090.000 rubler (2,5-liters motor) og fra 1,408,500 rubler (3-liters motor). Den endelige pris for køretøjet vil afhænge af den valgte konfiguration.