Toyota Town Ace ( "Toyota Town Ice"): beskrivelse, fotos, tekniske data

"Toyota Town Ice" - mere end bare en familie MPV. Denne "short stack" har en rig historie og er i virkeligheden, hele transportsystemet. Den er designet til mange lejligheder, fra transport af passagerer og lange afstande med hele familien til den lille last og mere. Og i virkeligheden - det er en fuld-størrelse bil klasse minivan skabt på rammekonstruktionen og er tilgængelig i Japan til hjemmemarkedet siden de sene 70 til midten af 90-erne af det sidste århundrede.

Historien om modellen

Først "Toyota" viste publikum "Ice by" i oktober 1976. To år senere så lyset af en moderne og komfortabel udgave af den syv-sæders MPV. Yderligere ordet "Ice» (Es på engelsk) i titlen på bilen har arvet fra den kompakte pickup truck produceret i 50-60'erne af sidste århundrede. Truck kaldes "ToyoAys» (ToyoAce).

Et karakteristisk træk ved de "ToyoAys" har høj pålidelighed og god permeabilitet, som også arvet MPV.

De første ændringer

Den første restyling "Ice by" blev produceret i 1985. Så så lyset af et nyt organ CR30 model. Men i denne ydeevne bil den producerer kun indtil 1993, hvor han blev igen re-stylet.

Den nye model har en krop indeks CR31. Denne variation har levet endnu mindre - kun 3 år, hvorefter den blev afbrudt. I stedet for den gode gamle "Ice" kom "Ice Town Toyota Noah" og "Toyota Vox".

Funktioner af strukturen i minivan

Vehicle udmærker sig ved, at dets strukturelle karakteristika ligner et stort antal af off-road konstruktioner. Grundlaget for bilen tjente som en ramme, der er blevet integreret direkte ind i kroppen. Type anvendelse af rammen - en stige.

I denne konstruktion, en masse fordele: at det er at give kroppen stivhed, og forbedret sikkerhed i tilfælde af uheld og design vægtning generelt giver et lavt tyngdepunkt. Sidstnævnte fordel har tilladt, ikke blot for at øge gennemløb, men også at forbedre kontrollen i sving. Det er også værd at bemærke, at der er to versioner af bilen - baghjulstræk og firehjulstræk.

motor

En anden funktion af bygningen var det sted, hvor motoren. "Ice by" fremstillet udelukkende fra midten af motor layout, som er en smule kompliceret adgang til motoren. For at opretholde det, var det nødvendigt at åbne en særlig luge, som var placeret i passagerkabinen under det forreste passagersæde. En lille net var også det faktum, at det ikke var under kroppen på grund af den begrænsede plads kapacitet til store og dermed en mere kraftfuld maskine.

Men det stoppede ikke, fordi hele motoren serien er perfekt lov til at klare helt med eventuelle opgaver: fra forholdsvis hurtige ture på godt asfalterede veje til de øjeblikke, hvor jeg var nødt til at vade gennem enhver trundnoprohodimuyu jord. "Ice by" udstyret med to linjer af motorer (benzin og diesel) volumener af 1,8 til 2,2 liter. Dieselmotorer, til gengæld kunne have en turbolader for effektivitet.

transmission

Uanset hvordan motoren var udstyret med en bil, kan du finde fem-trins manuel eller automatisk transmission. Især populær blandt folk nød det firehjulstræk version af minivan, som anvendes i dens system, der gør det muligt at distribuere drejningsmoment mellem akslerne, er det ikke forskelligt fra det, der bruges i den "rigtige" vnedorozhnikak såsom "Suzuki Vitara" og "Isadzu Trooper".

Firehjulstræk modifikation er udstyret med en overførsel sag gear, som gør det muligt at forbinde forakslen "Ice by" for deltidsbeskæftigelse type, hvilket betyder fravær af et center differentiale i overførslen tilfældet med lav transmission. Med dette system på flade veje, du kan rejse på baghjulstræk og fuld drives kun i områder med vanskelige kryds og bruge det med en hastighed på højst 50 km / t på de overflader, som tillader hjulspin. Derfor, for at spare brændstof på forsiden hjulnavet blev de såkaldte "hubs", dvs., frihjul. For at tænde for 4WD måtte manuelt slå de "hubs" i en særlig position, og derefter vælge den ønskede driftsform af tilbagesendelse.

bil komfort

Minibus blev produceret i bagagerummet og passager trim. Den endelige deltog overskuelig interiør og et stort sæt af muligheder, som er designet til at give et behageligt miljø for passagererne. I "Ice by" (senere "Town Ays Noah") deltog i salonen cabriolet med sæderne arrangeret i tre rækker, og en bypass klimaanlæg, der arbejder sammen med to varmelegemer, så du kan bruge dem separat for cockpit og kabine. De forskellige trim niveauer set flere variationer af luger: 2 fortløbende "Mun Ruf" til 6 kompleks "SkayRuf" system.

Også, indvendige skodder MPV afsluttet med manuel eller elektrisk drev, hvor denne enhed kan adskilles fra den midterste del af den bageste kabinen for passagerernes bekvemmelighed. Når ubetydelig tillæg i front kunne gennemføre installationen af køleskabet, som er bygget i direkte i bilen klimaanlægget.

bil suspension

Ud over kabinen kunne tage sig til almindelig komfort. For eksempel den brugerdefinerede fremstille og installere specielle støddæmpere justerbar stivhed, som blev reguleres elektronisk. eksisterede Dette system i to versioner: med en billigere modifikation det justerer automatisk dæmpning kraft baseret på en række parametre, men kan justeres i en dyrere konfiguration manuelt fra kabinen stivhed.

Den utvivlsomme fordel af "Ice by", hvis foto stadig gå de vidder af internettet i store mængder, var relativt lavt brændstofforbrug på grund af den lille volumen af motoren, og særlige systemer, der gør det muligt at reducere forbruget. Gennemsnit varierede fra 8 til 11 liter pr "hundrede" selv med benzin motorer udførelsesformer. Selvfølgelig taler om de høje dynamik er ikke nødvendig, da den maksimale hastighed "baby" - kun 135 km / t, men det føles meget sikker på vejen på 100-105 km / t.

Selvfølgelig var det ikke uden skønhedsfejl: på trods af fokus på komfort, kabinen er helt støjende ved kørsel ved høje hastigheder. Også værd at bemærke, er, at variationer i en dieselmotor forbrændingsmotor på ingen belastning på sidstnævnte er tilbøjelige til at miste trækkraft bagaksel på våde overflader og som følge heraf til at drive. Mange bilister har klaget over de ubehagelige stole og uregelmæssig jord, forringer synet direkte foran bilen kofanger, hvilket gør det vanskeligt for parkering. Men alle disse fejl ikke mærke på en baggrund af fordelene ved "Ice by". Enkelte eksemplarer af bilen er stadig trofast fortsætte med at tjene deres herrer.