Tuning GAZ-69 - The Legend

GAZ-69 - en maskine oprindeligt fra Sovjetunionen. For første gang denne SUV blev frigivet i Gorky Automobile Plant i 1948. Siden da har han produceret en meget lang tid, og kun 25 år senere blev det fjernet fra produktionen. På trods af sin høje alder, denne bil er meget populær og respekteret blandt fans af denne hobby, som tuningen. GAZ-69 (billeder på denne maskine, kan du se lige under) forbliver den foretrukne, og dens udseende kan ses i mange trofæ løb og konkurrencer. Selvfølgelig, for de 65 år af sin eksistens Gorky SUV er forældet, og ikke kun i udseende. Derfor er dens udseende kræver restyling, og dette involverede mange bilejere. I denne artikel vil vi se på, hvordan man kan vende en 65-årig sovjetisk jeep ind i dette monster kaldet "gas (vaser) 69."

Tuning (foto indsendt)

Med hensyn til ændringer i design, bør der ikke foretage radikale handlinger. Mange mennesker gør det, og som et resultat får en virkelig attraktiv SUV med et moderne design. Hvordan de gør det? Ingen hemmeligheder her - alt det arbejde er at ændre udseendet af et par etaper:

1. Restaurering af de foregående karakteristika i kroppen (med andre ord, svejsning). I 60 år, denne del af maskinen kan hovedsageligt rust, nogle gange bøje eller overskrive. For at gøre tør for gas, "slik", er det nødvendigt at fjerne hans krop fra førerhuset og fuldt fordøje.
2. Så det næste skridt er dens grunding og maling. Her kan du eksperimentere og anvende en "metallisk" maling type. Hvilken farve vil det være, er det ligegyldigt. Det hele afhænger af din fantasi.
3. På dette stadium, er tuning GAZ-69 stadig ikke færdig. Derefter kan du tage sig af standard optik udskiftning og installation af ekstra udstyr, nemlig kengooryatniki, spil, en ny kølergrill (og det er muligt at konstruere dine egne), og tærskler. For nemheds af landing mange bilister, der er af stål trin.
4. Valget af hjul. Da bilen GAZ-69 er off-road, henholdsvis dets dæk behøver ikke at være bange for snavs eller sne. Ideelt set bør hjulene vælges med dækkets diameter af 20-22 inches, endvidere deres beskytter skal have en høj mønster med en afstand på mindst 3 centimeter eller pigge.

På disse stadier af ekstern tuning GAZ-69 kan betragtes som afsluttet, selv om det kan videreudvikles til uendeligt.

forfinelse af interiør

Inde i bilen, også er ikke anderledes luksus. Derfor bør interiør tuning GAZ-69 aldrig udskydes. På sit revision bør først tage sæder udskiftning. På loftet kan installeres LED-lys og instrumentpanelet og dør kort sheathe hud. Så kan du indstille aircondition og lydsystem. Rattet kan også erstattes, men ikke nødvendigvis sport. Hvis maskinen ikke er udstyret med en hydraulisk booster (og om luksus på det tidspunkt ikke engang drømte om), vælge en overordnet mere "rat". Ellers vil dine hænder være meget træt. Og bedst af alt at gøre installationen af servostyringen, som i høj grad lette forvaltningen af bilen i sving og ved parkering.