Yamaha XJ6: bedømmelser af ejerne, tekniske specifikationer, anmeldelser

Motorcykler Yamaha - er en epoke-the-art tekniske løsninger og design. Og det til trods for, at road motorcykler at japanske virksomheder der betragtes som de mest demokratiske og universelle.

Beskrivelse af modellen

Motorcykel Yamaha XJ6 refererer til middelklassen kunst med motorer på op til 600 kubikcentimeter. Han slutter sig til en model linje kendt producent i 2009

XJ6 model tilhører klassen af neykedov, designet til byens gader, men det er godt, fordi det er universel, den samme rolige føler og motorveje, og på landeveje.

Nyt design diamant ramme stålrør høj styrke giver den nøjagtige balance dens tværstivhed som forbedrer glathed sving.

Indstillinger af magt enhed af den fire-pickup giver en motorcykel i området af lave og mellemstore omdrejningstal, som er ideel til dynamisk kørsel.

Chassis - kompakt, smal, komfortabel og let med en lav højde på sadlen, med et moderne design. Motorcykler Yamaha XJ6 pasform og uerfarne piloter, og erfarne chauffører.

Rørformede ramme for at reducere størrelsen og vægten af motorcyklen, som pålideligt kan følge en forudbestemt bane. Selv lav motorcyklist kan falde benene på vejen ved manøvrering ved lave hastigheder.

Instrumentpanelet består af en analog omdrejningstæller og multifunktionsdisplay med speedometer. Enheder let at læse, selv om natten, fordi det første, er det omdrejningstæller nål forsynet med en selvlysende belægning, og for det andet, er panelet belyst af hvide LED-baggrundsbelysning.

Fås i tre farver - gul (Extreme gul), sort (Midnight Black) og hvid (Cloudy White).

ekstraudstyr

Specielt til Yamaha XJ6 model, som selskabet har udviklet en række tilbehør for komfortabel rejse, især lange distancer.

Kofangere til piloter, motorbeskyttelse overlay på en brændstoftank, en pose på det, den centrale støtte, den øverste stammen volumen på omkring 40 l og 50 med ryggen og den indre pose og en aluminium kuffert designet til at rumme yderligere varer og sikkerhedsmæssige ture.

Fordele motorcykel

Kompakt cykel Yamaha XJ6 er enkel og nem at administrere. Det kombinerer perfekt håndterbarhed og ydeevne.

Motorcyklen er udstyret med en motor med højt drejningsmoment selv ved lave og mellemstore omdrejningstal.

Designere, indstilling justering og en lav sadel, tillader voksne førere af alle størrelser at vælge en ergonomisk behagelig pasform. Imidlertid af motorcyklister vækst tættere på 190 cm og vejer 90 kg slukke sådan optimisme. De hjælper ikke hjulet til at føle sig godt tilpas og juster indstillinger.

Og ikke den sidste rolle i at beskrive fordelene af cyklen spiller sin stilfulde og smukke udseende, som, kombineret med lav vægt gør XJ6 attraktiv for messen køn.

motorcykel ulemper

Om Yamaha XJ6 bedømmelser af ejerne er ikke begejstret, men for det meste positive vægt.

Ja, en stor mand (såsom japanerne ikke vokser) er ikke kun ubehageligt for rattet, er det stadig nødvendigt at vide at kigge i bakspejlet.

Meget blandede anmeldelser om lange afstande. Nogen ekstatisk, og nogen mener, at sædet er for tynd og svær at det med glæde at sidde langt, især med chok fra den bageste suspension af budgettet.

I dorestaylingovoy modeller har været meget ubehageligt for de passager håndtag. Måske japanerne har reageret på opfordringer til at gøre livet lettere, og det andet spørgsmål er derfor forbedret passager håndtag.

Lav cykel, i udtalelsen fra piloter strejke skarpt fodtrin på fortovet på hver tur, og konsollerne, som den er fast, den svage og bøjet, påfyldning blod adrenalin uerfarne passagerer.

Forårsaget en vis utilfredshed og nærlys, hvormed dårligt eksponerede periferien.

Og, sandsynligvis, det ser urimeligt indfald i budgetmæssig model ønske om at se antallet af skift gear på instrumentbrættet.

Resten af XJ6 er i fuld overensstemmelse med dens værdi: den er enkel og pålidelig.

kraftværk

For en let motorcykel Yamaha XJ6 karakteristika af den opgraderede motor passer perfekt.

Arbejdsvolumen af de fire-rækken firecylindret vandkølet - 600 cm Enheden udvikler maksimal ydelse på 78 hk (57 kW) ved 10 tusind omdrejninger / min, og den maksimale drejningsmoment -. 59,7 Nm ved 8,5 tusind omdrejninger / min ..

Cylindrene er vippet frem til hver af dem er fire ventiler, knastaksler, og deres to top placering. Topstykke nyt design gør det muligt at øge kompressionsforhold. Reducerede fjorde. Til afstivning den øverste halvdel af krumtaphuset er dannet med cylinderblokken.

Profil knastaksel knasterne konfigureret til at give et højt drejningsmoment ved lave og mellemstore motorens omdrejningstal.

For at reducere vægten af motorcyklen stempler er smedet aluminium.

Et indsprøjtningssystem har bilaterale indsprøjtningsdyser med fire huller.

Lydpotten af udstødningssystemet, af hvilket konfigurationen "4-1" er placeret under rammen. Den er udstyret med en oxygensensor og tre-vejs katalysator.

Og det er ikke alle funktionerne i fremdriftssystem motorcykel Yamaha XJ6.

Specifikationer motorcykel

Motorcykel Yamaha XJ6 med dimensioner (LWH) 2,1h0,7h1,1, sadlen højde på 0,8 m, en akselafstand på 1,44 m, 0,14 m frihøjde komplet med ABS vejer 210 kg, og uden det, og at mindre - 205 kg.

Han udvikler en maksimal hastighed på omkring 215 km / t og 100 km / time accelereret til 3,9 sekunder. Brændstoftank kapacitet - lidt mere end 17 liter.

Som for brændstofforbruget, producenten siger gennemsnit - 5,8 liter pr 100 km.

Transmission og undervogn

Motoren er parret med en seks-trins gearkasse, hvori der konstant mesh gear. Kædedrivhjulet, med den lette 520 minutter kæde besidder lav bremseeffekt.

Som en front suspension i Yamaha XJ6 motorcykel designs anvendes en konventionel teleskopgaffel, sit slag - 13 cm.

Baghjulsophæng - smal pendul arm Monocross - er fremstillet af en formet rør med samme slaglængde som den forreste.

Hældningsvinklen af hjulet drejningsaksen er 26 °, og dens stilk - 10,4 cm.

Clutch mnogdiskovoe olie, startende systemet - Starter, el.

Bremsesystemet omfatter en dual-diameter 298 mm foran og 245 mm enkelt-skivebremse med letvægts skiver 4,5 mm tykke.

Fem-egede letmetalfælge med en diameter på 17 inches, der er i størrelse 120/70 foran og 160/60 mm på baghjulet motorcykel Yamaha XJ6.

Typeoversigt

Model XJ6 Diversion er blevet en slags fortsættelse af den mere kraftfulde Yamaha FZ6 og erstattet det på det europæiske marked. I Amerika er det markedsføres under navnet FZ6R.

Den producerede næsten fra begyndelsen i tre versioner: en basis med en vindskærmen uden front motorkappe med indeks N i modellen og i sporten variant betegnes med bogstavet F.

Model i alle versioner oplevet restyling i 2013.

Blev redesignet sidepaneler ændringer blev kåbe forlygte håndtag for passageren og instrumentpanelet LED-baggrundsbelysning. Af farvemuligheder venstre gule, kan basisversionen leveres som en valgfri ABS-bremser ABS. Ny læderindtræk modtaget sadel, turn - en ny linse. Der var en kædestrammeren system positionsindikatoren.

Samtidig har Yamaha udgivet en begrænset batch XJ 6 SP Mørk trussel. Det afviger kun i den spektakulære mål "under carbon", kombineret og seks på kåben.

Test drev og anmeldelser af motorcykel

Erfarne piloter bekræfter, at operativsystemet hastighedsområdet er bred nok, i bytrafik ofte kan ikke skifte transmissionen og dermed intensivt fremskyndes.

Motoren startes med en typisk lav-dumpe lyd. Motorcyklister finder det en passiv sikkerhedsforanstaltning, fordi den XJ6 ikke vil gå ubemærket omkringliggende bilister. Det er nemt i gang, da bevægelsen næsten fra tomgang.

Lignende piloter og effektiv bremsesystem, især med ABS-systemet, og resten af suspensionen. Cyklen er nem at tage de mest drastiske sving og hopper bump.

Om Yamaha XJ6 anmeldelser (næsten alle, i det mindste de ryttere, der har noget at sammenligne) er enige om, at det er en bycykel. Han er adræt, let at køre endnu bredere bagdæk dette hjælper, men ikke nok til at rejse komfortabelt.

Erfarne cyklister mangler i tegn denne cykel, men for begyndere er opførslen af bilen er en stor fordel.

Yamaha XJ6 - motorcyklen oprejst. Hvad koster, og giver så meget: enkelhed og effektivitet i service, enkelhed, lydhørhed, fleksibilitet, pålidelighed og ægte japansk mangel på konstruktionsfejl. Som en bonus - et stilfuldt og moderne design, der ser dyrere, end det faktisk er. Og lad forkælede piloter vil det virke alt for forudsigelig og rolig, begyndere det føle sig mere sikker, men det er det værd.