Udskiftning af termostat til "Gazelle": en vejledning

Det bør starte med det faktum, at termostaten - det er blot en af mange detaljer, der er inkluderet i bilens kølesystem. Udover dette er der også til stede ekstra vandpumpe, radiator, en flerhed af sensorer, haner, osv. D. Det vigtigste mål med systemet afkøling og opvarmning af motoren. Hvis systemet ikke fungerer korrekt eller overhovedet at nægte, vil det have en stor indflydelse på slid på motoren i bilen. Udskiftning af termostat "Gazelle" vil være behov for i de fleste tilfælde.

Karakteristik af Kølesystem

Du bør starte med en beskrivelse af den normale drift af hele systemet. Med korrekt drift af termostaten opretholder kølemiddeltemperaturen i intervallet fra 80 til 90 ° Celsius. Endvidere er det også ansvarligt for blæsermotoren og som automatisk tænder systemet i det tilfælde, hvor opvarmning af væske temperaturen når 92 grader eller mere. Ventilatoren vil arbejde, så længe de termiske fluidparametre ikke falder til 87 grader. Det er værd at sige, at i den kolde årstid rør, hvorigennem kølevæske cirkuleres, er dækket med særlige dækker. Hvis enhver fejlfunktion temperatur vil stige kraftigt. For at underrette føreren, er der en advarselslampe, som lyser, når temperaturen når 104 grader eller mere. Hvis dette sker, skal du straks standse køretøjet, afkøles det, og derefter at tage fat på årsagerne til overophedning.

Beskrivelse af termostaten til "Gazelle 406"

Termostaten er monteret på "Gazelle" af denne type er en dobbelt klap, og har et fast fyldstof. Placeringen af denne detalje - ud af topstykket. Endvidere termostaten forbundet til kølerøret og vandpumpen. Med selv-udskiftning af termostaten til "Gazelle" er behovet for at vide. Åbning af ventilen sker i denne del, hvis motoren opvarmes til en temperatur på 78-82 grader Celsius. Hvis varmen når 94 grader er ventilen fuldt åben. Hvis den er lukket, er systemet også lukket, og cirkulationen passerer radiatoren. Hvis hovedafbryderen termostatventilen er fuldt åbnet, yderligere lukket og fluidet passerer gennem køleren.

Udskifte termostaten til "Gazelle"

Behovet for udskiftning af del opstår i det tilfælde, hvor problemerne begynder til opvarmning eller køling af motoren. For nøjagtigt at fastslå årsagen, er det nødvendigt at starte motoren og forsøge at aflevere den nederste radiator slange, hvor der er en væske. I første omgang skal det være helt kold. Hvis ved en temperatur på 85 til 92 grader rør ikke begynder at varme op, således kræve udskiftning af termostaten.

• Den første ting at gøre - er at fjerne stikket fra kølemidlet ekspansionsbeholder, efter der er blevet drænet. Når væsken drænes, skal stikket returneres på plads.
• Efter dette, skal du løsne de to klemmer, som er placeret på dyserne dækker termostaten.
• Endvidere er slanger fjernet fra rørene.
• Efter at vi vil se de tre bolte, der har brug for at skrue og fjern termostaten dækslet.
• Fjern derefter holdepladen. For at gøre dette, er det nødvendigt at overvinde modstanden fra fjederen, at udelade dækslet ned, og derefter rotere i alle retninger. Dette er nødvendigt for at dække ud af indgreb med rillerne, og det kan fjernes.
• Efter dette, med låget fjernet termostat.

Udgifterne til termostaten

Pris termostat på "Gazelle" vil afhænge af arbejdstemperaturen af delen. For at udskifte termostaten på "Gazelle" er nødvendigt at finde en egnet til fremtidige driftsvilkår. Omkostningerne ved de dele, startende fra 50 rubler. Jo højere temperaturmålinger, vil dyrere være termostaten. Udgifterne til de gode dele - 250-300 rubler.