Belt CVT: forandring og arter

For at forstå, hvad der vil blive diskuteret, er det nødvendigt at vide, hvad variatoren. Det er den del, der er ansvarlig for den glatte gearskift i enhver enhed. I øjeblikket bruges det ganske almindeligt, også i køretøjer af forskellige typer.

bælte CVT

En fordel er et bælte CVT er, at gummibælterne har høj pålidelighed. Hertil kommer, deres levetid er ganske stort. Disse to fordele på grund af særlige kileform, som tager båndene. Hvis vi måler livet af bæltet i køretøjet over en afstand, at det kan passere, det er omkring 5000 mil. Trods disse fordele, remtrækket er sjældent. Alt på grund af det faktum, at begge remskiver altid skal være i en vinkel på 20 ^0. Og som vist ved talrige eksperimenter, enhver hydrauliske system og fjederen op til opgaven tilbageholdelse af en sådan bestemmelse er meget bedre end gummi bælte CVT. Om det og tale.

CVT bælte på en scooter

Dette er en af de vigtigste komponenter på en scooter. Sagen er, at han gør turen køretøj. Folk, der køber en scooter for første gang, ofte ikke er opmærksomme på det, selv om det ville være nødvendigt. Når du køber en brugt / har en scooter bør straks kontrollere bæltet CVT. Hvis han havde været udsat for stort slid, var for langt væk (6000 km) eller med ham bare skødesløst behandlet, for eksempel, skarpt starter, er det sandsynligt at bestille gummi bælte slid. Det skal udskiftes. Når du køber, vil en ny scooter stadig være opmærksom på do. På trods af at han ikke gå nogen steder, han kunne stå i ganske lang tid på et lager. Og med en simpel gummi bælte variator kan revne fra tid til anden simpelthen.

Efter købet af køretøjet bør være opmærksomme på denne detalje hver 1000-2000 km. Når på båndet vil være den første indikation af, at de er forværres, bør du straks udskifte dem. Disse funktioner kan blive mærkbare glider bælter, slidte gummi basislaget. Tjek det bedst før de forlader, da erstattet af variatoren bælte på en scooter kan kun præsentere sig selv med en speciel aftrækker og skruenøgle.

udskiftning

At udskifte CVT bælte til en scooter, er det nødvendigt at starte med at skrue møtrikken, som er placeret på variatoren. Efter at hele proceduren er i princippet ganske enkel. Gamle bælte fjernes og et nyt sæt. Selv om udskiftningen er meget, meget enkelt, er du nødt til seriøst at overveje køb af den del. Hele pointen er, at du skal købe kun én strop, som er angivet i de tekniske karakteristika for scooteren. Hvis du laver en fejl med det valg og købe en mindre eller større bælte, så vil det påvirke hastigheden af køretøjet. Desuden vil en forkert størrelse føre til, at der i 1000, et maksimum på 1.500 km af produktet simpelthen brudt.

Hvad sker der, hvis båndet knækker? Sandsynligvis vil det falde yderligere, og alle vægte af variatoren, som er der. Hvis det ikke gør - det er en stor lykke, men oftere de flyver næsten umiddelbart efter at være blevet revet gummidele.

CVT bælte til snescooter

Der er en god fast DAYCO, som har produceret bælter til snescootere. Produktionsfaciliteter i selskabet er placeret i USA, og deres produkter er opdelt i tre kategorier:

• Den første kategori af bælter konstrueret til en rolig tur og mellemstore belastninger;
• Den anden kategori kan overleve i mere end en alvorlig belastning, og du kan køre på vejen;
• seneste serie af remme designet til ekstreme former for at køre en snescooter og de største belastninger.

Disse elementer er leveret til samlebåndet i USA, og derefter leveres til virksomheder som BPA, Arctic Cat.