"Fiat 500X": tekniske specifikationer

I begyndelsen af 2012 har de italienske designere præsenterede den første offentlige version af den konceptuelle "Fiat 500X" model. Specifikationer og udseende af denne lille crossover allerede interesseret mange potentielle købere. Samtidig havde fremkomsten af serielle version for at vente mere end to år. Hans officielle debut fandt sted i oktober sidste år som en del af den internationale bil udstilling i Paris.

generel beskrivelse

Implementering af innovationer i Europa skal starte i den nærmeste fremtid. Som for leverancer til det indenlandske marked, den specifikke dato for begyndelsen af repræsentant for producenten endnu ikke blevet kaldt. Desuden er de endnu ikke er sikker på med sikkerhed, er, om den sælges i Rusland generelt model.

Uanset hvad det var, vil køberen (hidtil eneste europæiske) være tilgængelige med de fulde versioner af biler eller plug-in forhjulstræk. Et andet interessant træk ved modellen er, at designerne har skabt to versioner af stilistiske "Fiat 500X." Karakteristik dem sammen næsten ikke skelnes. Sammen med denne første udførelsesform køretøjet er udformet til at fungere i bymiljøer. Den er udstyret med standard kofangere og en lille plastik karosseri. Med hensyn til den anden ændring, er det mere hensigtsmæssigt at fans af et land ferie, så designerne har udstyret sine kofangere og andre mere magtfulde plast beskyttelse.

udvendig

Generelt udseendet af bilen er meget attraktiv og typisk italiensk. Det bliver klart allerede, når du først se på den nye "Fiat 500X." Foto af en bil er endnu en bekræftelse på, at i sin nuværende form har en favorit rundt om i verden fem hundrededel mønstre og motiver, der er typiske for en lille minivan «500L». Foran de nye elementer tildeles forlygter usædvanlig form, og de originale luftindtag. Bag den fanger øjet er temmelig stor kofanger, blot enorme lys og stilfuld spoiler. Monteret på ben-støtter sidespejlene giver bilens højttalere. I profil, skal kroppen bemærkes store døråbninger og hjulkasser, samt en relativ kort hætte. Ifølge mange eksperter, at nyhed stil planen være en alvorlig konkurrent til de anerkendte førende på dette område - biler, der hører til MINI mærke.

Dimensioner

Model dimensioner i længde, bredde og højde er 4250h1800h1600 millimeter. Det skal bemærkes, at forbehold, at modifikationer firehjulstræk bil, henholdsvis 20 og 2 millimeter lang og ovenfor. Desuden afhængig af drevet og størrelsen hjulskiver monteret på "Fiat 500X" køretøj kørehøjde er i området på fra 185 til 200 millimeter.

interiør

Dejlige individuelle ord fortjener hvordan dygtigt de italienske designere var i stand til at skabe en sådan beskeden ved første øjekast, rummet er så rummelige og komfortable interiør. Inde kan rumme fem voksne mænd gennemsnitlig konfiguration. Vi kan ikke sige, at de vil føle sig meget fri. På den anden side, og nøje de også vil ikke være. Forsæder adskiller let pasform og god sidestøtte. Frontpanelet er indrettet meget praktisk, stilfuld og samtidig behersket. Læs alle styresystemer af chauffør er meget bekvemt. Generelt når det kommer til indretningsarkitekter har udtrykt en præference for en forholdsvis lav-key løsninger. materialer af høj kvalitet, der anvendes i polstring. Desuden har udviklerne gennemtænkt alle detaljer, selv de mindste elementer i interiøret "Fiat 500X." Med hensyn til omfanget af bagagerummet, er det 350 liter.

udstyr

Allerede standard nyhed er udstyret med en tur computer med en 6,5-tommer touch screen, aircondition, moderne multimedier og stabilisering systemet, opvarmede sidespejle og el-ruder på alle døre. Tillæg for den bil, du kan indstille systemet til at forhindre uautoriseret krydser skillelinjen på sporet, en tracking-program ved tilstedeværelse af blinde zoner forhindringer klimaanlæg. Derudover kan en potentiel køber bestille læderindtræk af kabinen.

Grundlæggende specifikationer

Ret godt er i de nye "Fiat 500X" specifikationer. Den grundlæggende motor for modellen blev den 1,4-liters motor i stand til at udvikle magt på 170 hestekræfter. Det bruges udelukkende til front-drev biler. Udover ham, at maskinen leveres med to versioner af dieselmotorer. Den første af disse har en volumenkapacitet på 1,6 liter og 120 "heste". Den anden motor 140 er en stærk enhed volumen på 2,0 liter. Som for drivaggregatet, det er tilgængeligt i både automatisk og manuel. Begge består af seks gear. Oven i det for en version med firehjulstræk kan indstilles til "automatisk" for ni hastigheder.

ledelse

Ifølge mange eksperter, og de første ejere af "Fiat 500X", bilen efterlader en temmelig tvetydig følelse af kontrol. Suspension af de nye elementer er meget hårdt, så ingen problemer opfylder små og selv mellemstore ujævnheder i vejbanen, uden at det påvirker komforten af passagerer. Isolationen niveau af støj og vibrationer, og kan ikke engang sammenlignes med de af de top-end modeller, men på samme tid, selv under kørsel ved høje omdrejninger motoren ikke er meget akustisk. De vigtigste klager relateret til styring. Faktum er, at så snart hastigheden når op på 120 km / t, for at "fange" den bil på banen bliver vanskeligere.

De vigtigste fordele og ulemper

En af de vigtigste fordele, som kan prale crossover "Fiat 500X" man kan kalde det en usædvanlig udseende. Det er umuligt ikke at bemærke det faktum, at valget af køberen producent tilbyder tolv valg af farver, samt otte forskellige mønstre firehjulstræk bil. Fordelene kan også omfatte en høj byggekvalitet og efterbehandling materialer. På et højt niveau, og det er dynamikken i nye elementer (især modifikationer af de mest kraftfulde motorer).

Mangler i "Fiat 500X" Der er kun et par stykker. Chief blandt dem er ikke den bedste styring. Man kan kun håbe, at det var karakteristisk kun for pre-test-version af bilen, og at fabrikanten vil fjerne det ved at lancere nye produkter i pipelinen. Ellers uden tvivl vil modellen miste en betydelig del af potentielle købere. Dette er ikke overraskende, fordi ejerne af dyrere konkurrenter maskiner (fra mini-modeller) kun rose fremragende håndtering fra BMW. En anden væsentlig ulempe ved nye emner kan kaldes sin pris. Men nu er det typisk for alle importerede biler på grund af udenlandsk valuta køb.

konklusion

Omkostninger modeller "Fiat 500X" på det europæiske marked i de mest beskedne konfiguration (med forhjulstræk og manuel gearkasse) vil starte med et mærke på 17 500 euro. Selv hvis det selskab, der fremstiller og træffe beslutning om i begyndelsen af realiseringen af denne bil i Rusland, er det usandsynligt, at han vil være i stor efterspørgsel og popularitet. Hvis vi taler om den øverste ende version af den nye emner, der er udstyret med to-liters dieselmotor og automatgear, vil det have til at betale for det lidt mere end 30 tusinde euro. Og det er endda uden at tage hensyn til eventuelle ekstra udstyr og systemer, som vi diskuterede tidligere.