"Lada Vesta" vogn: karakteristika, foto, anmeldelser

I lang tid var det et spørgsmål om en ny model af bilen "Lada Vesta» (touring). Billeder præsenterede det i denne artikel. I den russiske bilmodel i klassen med denne type organer er ikke meget populært. Den serveres som en slags bremse. Efter "AvtoVAZ" præsenterede nye "bly" model, når det blev klart, at den frygt ikke blev realiseret. Renter blev så varmet bilister, der alle ser frem til præsentationen af en ny bil.

Men dette er ikke den eneste stationcar, som vil blive udgivet i år. I Moskva i 2015 holdt han en udstilling alle terrængående køretøjer, overføringer og SUV'er. At hun havde for første gang præsenteret en ny model af "Lada Vesta Cross" (vogn). Billeder af denne bil straks ramt af kendere af den hjemlige bilindustri. Modellen har fået meget lyse og iøjnefaldende design. Prototypen var den sædvanlige "Lada Vesta", men i udviklingen af Vesta Cross blev gjort mere end 300 ændringer, både design og teknik.

udvendig

Udadtil "Lada Vesta" (stationcar) har en masse ligheder med den nye model Lada XRay. Det første, der fanger øjet - er en moderne X-stil. Som alle andre vogne, denne model har masser af imponerende dimensioner. Belastning længde vil være omkring 4500 mm. Dog vil den nøjagtige størrelse kun efter iværksættelsen af køretøjet i masseproduktion. Og nu kan du allerede evaluere funktionerne i udseende. kofanger har to forskellige kanter, hvorved han synes at være opdelt i tre dele: den gennemsnitlige let hævet, den side er i fordybningen. Gitter - en trapezformet form. Optik hoved lys ser original. Forlygter er noget der ligner en omvendt trapez, dog vil vingen, de gradvist indsnævret. Gennem brug af X-stil kofanger består af flere elementer. På centret giver plads til montering af nummerpladen. Denne del er dannet i sort. Det tjener som en fortsættelse af radiatoren grill. Yderligere er der chrome elementer, som er den samme form som halvdelen bogstavet X. Resten af kofangeren oppustet, udføres i de primære farver. Han er en glidende overgang til hjulkasserne. Nederst på prikken over i'et er et sort plastplade. Det kører omkring omkredsen af køretøjet.

Taget har en buet form. Vindueskarmen linje mod bagenden af bilen et par løfter toppen, hvilket giver vinduer slags dråbe. Hvis man ser på den side af kroppen, "Vesta", kan du se den samme X-stil. Her er han trukket gennem ribbenene, der starter med vingerne, på dørene, de konvergere og derefter divergere til hjulkasserne.

Bagsiden af modellen af "Lada Vesta» (touring) mindst excentrisk. Det første, der fanger øjet - det lyser. De er lavet i hvid og rød farve ordningen. Det har form som en omvendt trapez. Kofangeren er sammensat af to dele: den øverste formaliseret primærfarve, den nedre - sort. I bunden af en stor krom strimler pryder. Bagruden er indstillet i en lille vinkel. Dør trunk har bløde linjer og en rektangulær form. Det er ikke så lyse, men også set X-stil.

Selv nu kan vi sige, at modellen har vist sig en dynamisk, modig og excentrisk. Det er grunden til kritikere forudsige hendes store succes.

interiør

«Lada Vesta" (vogn) ikke vil skuffe og interiør. I lang tid, har udviklerne ikke ønsker at afsløre oplysninger om, hvad der venter driverne i denne luksus bil. Men efter de første billeder dukkede op, er det allerede muligt at drage nogle konklusioner. Først og fremmest skal du vælge en futuristisk stil. Den indvendige udsmykning består af en kombination af tre repræsentanter for paletten: sort, orange og hvid. Disse farver blev anvendt til efterbehandling af sæderne og døre. Instrumentpanelet er informativ. Der er behagelige for øjet belysning. Rattet kan justeres. At det vil være frivillig, er det ikke afsløres. Det er også svært at sætte pris på den bekvemmelighed og funktionalitet af interiøret, da det er umuligt at gennemføre en prøvetur.

At nyheden under kølerhjelmen?

Det er værd at bemærke, at de pågældende ikke kun se og føle, "Lada Vesta" bil (stationcar) bilister. Funktioner er også vigtige kriterier. Det er planen at bruge maskinen basis udstyr af den indenlandske produktion. Det vil have en kapacitet på 87 liter. a. Anden motor i dette område antages også indenlandske model indeks 21129. Ved udgangen det vil udstede en effekt på 106 l. a. Begge disse kraftværker er planlagt til at fuldføre med en manuel gearkasse. En "maskine" der sandsynligvis vil blive installeret som en mulighed for at motoren VAZ-21129. Der er også en mulighed, at Renault-Nissan på enheden vil blive brugt i luksus udstyr. Det er stærkest i rækken, er designet til at drive en 114 liter. a.

Teknisk udstyr af Lada Vesta Cross

Ikke mindre levende og interessant repræsentant for den nye generation er "Lada Vesta Cross." Alsidig, vil de kendetegn vil imponere enhver chauffør også blive frigivet meget snart. Det er nu kendt, at modellen vil supplere de to typer motorer. Oprindelsen af Nissan selskab vil sætte pris på kapacitet på 114 liter. a. Anden enhed allerede er bekendt fra model Lada XRray. Dens trykkraft er 126 liter. a. Alle af dem vil blive udstyret med to typer af transmissioner: fem-trins mekanik, og "automatisk" i 5-hastighed. Det er allerede kendt, at forhjulene er udstyret med ventilerede skiver. Som standard vil alle køretøjer har servostyring. Den forreste del er monteret uafhængig suspension "MacPherson", og i den bageste - halvuafhængige torsion.

Fordele Cross

I betragtning af den bil "Lada Vesta" alsidig person (billedet er i papiret) og ændring Kors, straks mærke forskellen. Sidstnævnte er mere dynamisk og har tekniske egenskaber, som er sammenlignelige med de sport modeller. især skiller sig også ud kit, kraftfulde profil dæk, frihøjde på 300 mm. Selv det faktum, at de nøjagtige dimensioner ikke er kendt endnu, er det allerede klart: denne model vil gøre en splash på det russiske marked.

Som konklusion

Oplysninger om de konfigurationsmuligheder og priserne holdes hemmelig. Vi ved kun, at "Lada Vesta" alsidig person vil starte den første SUV - lidt senere. Med hensyn til omkostningerne, eksperterne forudser en startpris på 550 tusind. Gnid. pr vogn og 600 tusind. gnide. til modifikation af korset.